Добрый день, Василий Васильевич. Летом я имел возможность разговаривать с Вашим секретарем. Мы обсуждали имеющиеся проблемы на предприятии Николаевэлектротранс. Хочу сказать, что в последнее время ситуация изменилась к лучшему не только с трамваями, например 3 маршрута, но и с троллейбусами на Проспекте. Хорошо, что стали по нему ходить и желтые лазы с 6 маршрута. Спасибо, что прислушались к моему мнению. Хорошо, что появилось два новых троллейбуса на Проспекте. А теперь у меня есть несколько вопросов:

1. Когда прибудут остальные 5 новых троллейбусов? Еще 23 октября писали, что они уже на пути в Николаев. Сегодня уже 11 ноября. Они что пешком идут? И когда они выйдут на Проспект, будет ли уже наконец решаться вопрос о сокращении маршруток? Об этом тоже столько говорилось нашей дорогой властью, но воз и ныне там.

2. Еще мы обговорили с Вашим секретарем вопрос замены маршрутных вывесок на трамваях и троллейбусах. Уж очень они страшны и не всегда соответствуют действительности . Так на желтых лазах (на 3 из 4) вообще отсутствуют передние вывески с маршрутом, есть только номер маршрута. В темное время суток вообще невозможно разглядеть какой троллейбус подъезжает так как вся лобовая часть темная, подсветки никакой нет и, разглядеть номер можно только вблизи. А на одном вместо Северного указано вообще Агросельхозтехника. На маршруте 5 бывает написано не Намыв, а Лески. На 7 маршруте бывает написано Намыв, а не Лески. Мне пообещали заняться этим вопросом, пока ничего не сделано. Теперь по новым троллейбусам. Электронное табло это хорошо, но название ул. Лазурная вместо Намыв, думаю, не всем известно, а относительно бегущей второй строки мне кажется вообще, что это абсолютно нецелесообразно. Для незнающего человека, например для приезжего, не очень удобно ждать пока на табло появится нужная остановка, кроме того конечная там Площадь Победы, а ж.д. вокзала вообще нет. Как это так? Это ведь конечная. Я считаю целесообразным сделать спереди полностью статическое табло, типа Мкрн. Намыв- Ж.Д. вокзал (пассажирский), а сбоку, если это возможно пустить бегущую строку с промежуточными остановками. И последнее: что в новых троллейбусах тоже нет автоинформатора? Неужели мы никода не дождемся, даже в новых троллейбусах, объявления остановок?

3. Намереваетесь ли Вы продлить работу 2 маршрута ну хотя-бы на 1-2 часа, так как 7 часов это уж очень сильно детское время. А в сторону Советской уже и в 6 вечера с трудом уедешь, а многие люди работают до 6 вечера. И как-то уж совсем не солидно чтобы с вокзала последний троллейбус в город уезжал примерно в 6 вечера. Вы говорили, что проблема в пассажиропотоке и нехватке водителей, но с первым проблем уже нет, и в 6 часов троллейбусы идут далеко не пустые, и все сидячие места заняты. Подумайте над тем, как можно продлить работу маршрута, нам это очень важно.

4. По моим наблюдениям по Проспекту в данное время ходит 5 троллейбусов маршрута № 2 (2 желтых лаза с 6 маршрута, два новых белых маза и старый ЮМТЗ с 6 маршрута) и 2 супер-старых ЗИУ маршрута № 5. Интервал между троллейбусами маршрута № 2 составляет в среднем 20-25 минут. Но к 2 часам и где-то до 5, наверное, интервалы увеличиваются минут до 35. Это означает что в это время вы уменьшаете количество троллейбусов маршрута № 2? По моим подсчетам их становится где-то 3 единицы. Так ли это?

Обращение 1618: «Обращение к директору Николаевэлектротранса В. Жуменко»