Городское хозяйствоЖилищно-коммунальное хозяйствоТранспорт и дорожное хозяйствоКоммунальные предприятияСоциальная сфераПенсионное обеспечениеСемьяТруд и занятостьЗдравоохранение и медицинаОбразование и культураДругие вопросыБлаготворительностьКоррупцияОбращения депутатов
Здравствуйте, Владимир Дмитриевич! Обращаюсь лично к Вам по очень наболевшему для всех николаевцев вопросу. И знаю, что в прошлом году к Вам уже тоже обращались по этому поводу жители города и Вы передавали официальное обращение дирекции Укрзализниці. Речь пойдет о, мягко говоря, некорректном поведении Укрзализниці. Нас фактически полностью лишили восточного направления. Начнем с того, что поездов в Донецк, Луганск, Мариуполь вообще не было на моей памяти за годы независимости. Одним из последних убрали поезд Николаев-Москва, вернее поменяли маршрут, который ходил через Кривой Рог, Днепропетровск и Павлоград, а теперь он ходит через одни села, а нам рассказывают, что когда он ходил через большие города Кривой Рог и Днепропетровск, он был не рентабелен. Зато теперь он, видимо, рентабелен. А это был единственный поезд, проходящий через вышеуказанные города через восточную Украину. Единственный поезд в Харьков и тот ходит почему-то в объезд ,минуя восточную область, хотя этот маршрут гораздо длиннее. Тоже касается и Одесских поездов. Из нескольких поездов, идущих с Одессы в Днепропетровск, ни один не заходит в Николаев, хотя именно так гораздо ближе до Днепра, чем так как он ездит в объезд через Знаменку. Вот почему так? Почему хотя бы один поезд не может ехать с Одессы в Днепропетровск через Николаев. Мы что здесь уже совсем люди второго сорта? Зато с западом мы большие друзья: можно поехать и во Львов, и в Тернополь, и в Хмельницкий, и в Жмеринку. Большая просьба еще раз вмешаться в ситуацию и помочь людям Николаева все-таки иметь возможность ездить на поезде и в восточную Украину тоже. Тем более, такие большие областные центры как Николаев и Днепропетровск не могут быть не связаны напрямую между собой, а ездить с пересадками нет никакого смысла, проще уже на автобусе поехать.
P.S. И еще один факт то, что к нам относятся как к людям второго сорта. Введенный в конце прошлого года поезд Николаев-Керчь стал для многих просто счастьем. До Керчи за 7 часов за 23 грн. До Херсона всего 54 минуты за 10 грн. Время прибытия и отбытия также очень удобное для всех станций. И что сделали теперь!? С 27 мая этот поезд будет ходить вообще с грузового вокзала. До Херсона он будет теперь идти чуть ли не 1 час 20 минут. А до Керчи вообще на 2 часа больше – аж 9 часов. И это ускоренный поезд!? А обратный рейс вообще выходит с Керчи в 23-50. Что это за издевательство? Как можно ехать в общем вагоне всю ночь, не имея возможности никак прилечь, а сиденья, мягко говоря, там жестковатые. Когда прекратиться этот произвол???
На доручення міського голови на Ваше звернення щодо некоректної поведінки Укрзалізниці повідомляю наступне.
Щороку графік руху пасажирських поїздів по кожній станції розроблюють графісти, в тому числі по станції Миколаїв Одеської залізниці графік прослідування пасажирських поїздів розроблюють графісти Херсонської дирекції залізничних перевезень. Після чого графік узгоджується та затверджується Укрзалізницею,
Телеграфною вказівкою Управління Одеської залізниці від 03.10.2011р. НР Н/22, на підставі вказівки Укрзалізниці ЦЛ НР 1774 від 26.09.11р. та телеграми Донецької залізниці НР 2995 від 28.09.11р., для приведення розмірів руху поїздів до існуючого пасажиропотоку та з метою економії експлуатаційних витрат, відмінено курсування пасажирського поїзда № 391/392 Ясинувата-Херсон.
Новим розкладом руху пасажирських поїздів на 2012 - 2013р.р., який введено в дію з 00 годин 27 травня 2012 року по станції Миколаїв, передбачено курсування 24 пар пасажирських поїздів, з яких 8 пар поїздів цілорічного курсування. Для зручності пасажирів пасажирський поїзд № 375/376 Херсон -Харків з нового графіка курсує через станції Апостолово та Кривий Ріг. Перехідною телеграфною вказівкою на новий графік руху пасажирських поїздів 2012 - 2013р.р. від 17 травня 2012 року Н/452 А Управління Одеської залізниці, па підставі вказівки Укрзалізниці ЦЛ-11/1049 від 10 травня 2012 року та телеграми Придніпровської залізниці від 16 травня 2012 року НР Н/335, збережено щоденне цілорічне курсування нічного пасажирського поїзда №317/318 Запоріжжя - 1 - Одеса.
Із Миколаєва до станції Дніпропетровськ можна доїхати з пересадкою в Одесі поїздами № 64 Одеса - Запоріжжя, № 92 Одеса - Луганськ, або з пересадкою по станції Знам'янка з якої прямує велика кількість поїздів в напрямку Дніпропетровська. На вищезазначені поїзди можна здійснити посадку також по станції Вознесенськ. До таких станцій як Луганськ. Ясинувата можна дістатись із Одеси поїздом № 92 Одеса - Луганськ, який курсує щоденно цілорічно відправленням із Одеси о14 годині 28 хвилин, та на який можна також здійснити посадку по станції Вознесенськ. До станції Донецьк, поїздом Одеса - Луганськ з пересадкою по станції Ясинувата. Із Миколаєва до станції Маріуполь, можна доїхати з пересадкою по станції Знам'янка. До станції Знамянка з Миколаєва курсують такі цілорічні щоденні поїзда: поїзд № 62 Миколаїв - Москва, № 375/376 Херсон - Харків, цілорічний по датам курсування поїзд № 393/394 Сімферополь - Полоцьк, та літні поїзда № 491/492 Сімферополь - Вітебськ, № 493/494 Сімферополь - Мінськ. Від станції Миколаїв до будь якої станції працівники довідкового бюро вокзалу по єдиній автоматизованій системі керування пасажирськими перевезеннями (АСК ПП УЗ) можуть кваліфіковано підібрати найкращий маршрут слідування.
