-
Комментарий к документу:
Евротранстехсервис ограничивает конституционные права граждан
Комментарий к документу: ЗАЯВЛЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ
Дата публикации: 19 December 2012
На доручення міського голови на Ваше звернення щодо порушень конституційних прав громадян на свободу пересування працівниками підприємства-перевізника ТОВ «Євротранстехсервіс», яке надійшло на сайт міського голови, надаємо Вам відповідь керівництва вищезазначеного підприємства-перевізника.
«Детально розглянувши звернення 1694, повідомляємо наступне.
По-перше, норми Конституції України та Цивільного кодексу України, на які посилається громадянин, стосуються свободи пересування територією України, вільного виїзду за межі та безперешкодного повернення до України.
По-друге, ТОВ «Євротранстехсервіс» є приватним, а не державним або комунальним підприємством. Виходячи з цього, дане підприємство може самостійно визначати порядок посадки та висадки пасажирів при наданні послуг з пасажироперевезень, який не суперечитиме діючому законодавству.
Важливо відмітити, що практика посадки та висадки пасажирів, яка застосовується нашим підприємством, запозичена в державах Євросоюзу та Росії. В наведених державах зазначена система використовується давно та дуже ефективно. Необхідно також нагадати, що подібна система посадки та висадки пасажирів застосовувалась також в Радянському союзі.
Неможливо не погодитись, що цей порядок дійсно є зручним та ефективним засобом обілечування пасажирів та ведення обліку пасажирів пільгової категорії.
Також вважаємо, що система входу через одні двері, а вихід через інші дозволяє уникнути стовпотворінь біля тієї чи іншої двері, як з середини транспортного засобу, так і з вулиці. До того ж водій, об’являючи наступну зупинку, постійно нагадує пасажирам через які двері здійснюються вихід та пропонує завчасно готуватись до виходу.
Враховуючи вищевикладене, вважаємо, що контролер-касир, який здійснював обілечування пасажирів, та водій, який керував транспортним засобом, в момент виникнення спірної ситуації, діяли в межах своїх повноважень, не в якій мірі не порушуючи права пасажира». -
Комментарий к документу:
Уважаемы городские власти - когда слова перерастут в дело?
Комментарий к документу: ЗАЯВЛЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ
Дата публикации: 19 December 2012
На доручення міського голови на Ваше звернення щодо порушення водіями міських автобусних маршрутів № 21 та № 31 режиму «тиші» та санітарних норм на кінцевих зупинках, яке надійшло на сайт міського голови, повідомляю наступне.
Працівниками управління транспортного комплексу, зв’язку та телекомунікацій Миколаївської міської ради проведено виїзну перевірку щодо санітарного стану кінцевих зупинок міських автобусних маршрутів загального користування № 31 та № 21 в мкр. Намив та встановлено, що кінцеві зупинки вищезазначених маршрутів знаходяться в задовільному санітарному стані та обладнані урнами для сміття, водії зазначених маршрутів користуються туалетами ТЦ «Таврія» і підприємства МПП «ТФТ» на підставі договорів.
Разом з цим на зборах із водіями міських автобусних маршрутів загального користування № 31 та № 21 за участю працівників управління транспортного комплексу, зв’язку та телекомунікацій Миколаївської міської ради спільно з керівництвом підприємств-перевізників МПП «ТФТ», ПП «Авто Віола плюс», які здійснюють пасажирські перевезення на вищезазначених маршрутах, в черговий раз проведено інструктаж стосовно дотримання водіями режиму «тиші» та недопущення розповсюдження антисанітарії на кінцевих зупинках та поблизу житлових будинків.
Стосовно переносу кінцевої зупинки маршруту № 31 повідомляю, що рішенням виконавчого комітету Миколаївської міської ради від 28.05.10 № 702 затверджено кінцеву зупинку міського автобусного маршруту № 31 за адресою вул. Лазурна, 28.
Водночас керівництву підприємства-перевізника МПП «ТФТ», яке здійснює пасажирські перевезення на маршруті № 31, надано доручення щодо переносу кінцевої зупинки за зазначеною в вищевказаному рішенні адресою. -
Комментарий к документу:
Дои Торговли "Южный Буг" - наведите порядок здесь!
Комментарий к документу: ЗАЯВЛЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ
Дата публикации: 11 December 2012
На доручення міського голови на Ваше звернення «Дом Торговли «Южный Буг» – наведите порядок здесь!», яке надійшло на сайт міського голови, додатково повідомляю наступне.
З огляду на те, що розташування банкоматів у супермаркеті вирішується суб’єктами господарювання (ТДВ «Будинок Торгівлі «Південний Буг») та банківськими установами, інспекцією з питань захисту прав споживачів у Миколаївській області на адресу керівництва ТДВ «Будинок Торгівлі «Південний Буг» направлено лист з пропозицією щодо перенесення, для зручностей споживачів, банкоматів за територію торговельного залу гіпермаркету.
Керівництво ТДВ «Будинок Торгівлі «Південний Буг» повідомило інспекцію з питань захисту прав споживачів, що предметом діяльності підприємства ТДВ «Будинок Торгівлі «Південний Буг» є роздрібна торгівля товарами народного споживання, а не забезпечення здійснення населенням операцій з готівкою через банківські автомати, і для встановлення додаткових банкоматів за межами приміщень торгового залу заявнику слід звернутися до відповідних банківських установ, які, у разі своєї згоди, можуть внести пропозиції керівництву гіпермаркету «Південний Буг». Також було повідомлено, що особи, які відвідали гіпермаркет лише з метою скористатися послугами банкоматів, без носильних речей і наміру придбання товарів в гіпермаркеті, мають можливість залишити територію торгового залу через вхідні двері поряд з банкоматами. -
Комментарий к документу:
Работа маршрутов № 163 и 22
Комментарий к документу: ЗАЯВЛЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ
Дата публикации: 05 December 2012
На доручення міського голови на Ваше звернення щодо незадовільної роботи міського автобусного маршруту № 22, яке надійшло на сайт міського голови, повідомляю наступне.
Працівниками управління транспортного комплексу, зв’язку та телекомунікацій Миколаївської міської ради проведено перевірки планової кількості та дотримання інтервалів руху на міському автобусному маршруті № 22. За результатами перевірок встановлено, що пасажирські перевезення на зазначеному маршруті здійснюються у повному обсязі, але у вечірній час інтервал руху збільшується згідно з існуючим пасажиропотоком.
Враховуючи вищевикладене, керівництву підприємства-перевізника МПП «ТФТ», яке здійснює пасажирські перевезення на вищевказаному маршруті, надане доручення щодо вжиття термінових заходів для поліпшення якості перевезень на маршруті, встановлення на маршрут додаткових автобусів та зменшення інтервалів руху у вечірній час.
Стосовно маршруту № 163 «Миколаїв-Сливине» повідомляю, що зазначений маршрут відноситься до компетенції управління промисловості та розвитку інфраструктури облдержадміністрації.
Враховуючи вищевикладене, управління транспортного комплексу, зв’язку та телекомунікацій Миколаївської міської ради звернулось до управління промисловості та розвитку інфраструктури облдержадміністрації для розгляду зазначеного питання. -
Комментарий к документу:
Хамство водителей на городском маршруте
Комментарий к документу: ЗАЯВЛЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ
Дата публикации: 30 November 2012
На доручення міського голови на Ваше звернення щодо грубої поведінки водія автобусу д/н ВЕ 06-89 АА, який здійснює пасажирські перевезення на міському автобусному маршруті загального користування № 80, яке надійшло на сайт міського голови, повідомляю наступне.
Управлінням транспортного комплексу, зв’язку та телекомунікацій Миколаївської міської ради надано доручення керівництву підприємства – перевізника ПП «ІВА» щодо проведення службового розслідування стосовно фактів, зазначених в інтернет-зверненні.
За результатами розгляду повідомляю, що наказом по підприємству – перевізнику ПП «ІВА» за порушення Правил надання послуг автомобільним пасажирським транспортом та грубу поведінку водію Дрюку О.В. оголошено догану та попереджено про його звільнення з підприємства у разі надходження повторних звернень громадян на його дії.
Виконавчий комітет Миколаївської міської ради приносить свої вибачення автору інтернет-звернення за надані незручності та рекомендує в подальшому при виявленні фактів порушень чинного законодавства, діючого на автомобільному транспорті, звертатися до управління транспортного комплексу, зв’язку та телекомунікацій Миколаївської міської ради за тел. 37-04-95, 37-37-58 для оперативного реагування. -
Комментарий к документу:
Житлова проблемма
Комментарий к документу: ЗАЯВЛЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ
Дата публикации: 30 November 2012
На доручення міського голови на Ваше звернення з питання поліпшення житлових умов, яке надійшло на сайт міського голови, повідомляю наступне.
Ви перебуваєте на квартирному обліку при виконкомі Миколаївської міської ради в загальній черзі з 27.09.1991 по місту за № 6532, на першочергове отримання житла з 20.08.1993 по місту за № 1829.
Попереду Вас по місту в пільговій черзі перебуває 167 сімей, які мають захворювання згідно із висновком ЛКК.
На жаль, надати Вам житло немає можливості, у зв’язку з тим, що фінансування будівництва житла з державного бюджету недостатнє, а громадяни міста використовують своє право на приватизацію житла, тому створилася дуже складна ситуація із забезпеченням квартирами громадян, які потребують поліпшення житлових умов та перебувають на квартирному обліку.
Враховуючи вищевикладене, квартира з усіма зручностями буде надана Вам за чергою.
Також повідомляю, що на підставі п. 25 Правил обліку громадян громадяни повинні раз на рік поновлювати документи в справі квартирного обліку та підтверджувати своє право на поліпшення житлових умов. Для цього необхідно надати до відділу обліку та розподілу житла (вул. Адміральська, 20, каб. 151) наступні документи:
- довідку за формою-3;
- паспорти та копії (стор. 1, 2, 10, 11, 12);
- копії документів, які підтверджують пільги;
- копії довідок про присвоєння ідентифікаційного номеру. -
Комментарий к документу:
Маршрут № 30 и №31
Комментарий к документу: ЗАЯВЛЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ
Дата публикации: 27 November 2012
На доручення міського голови на Ваше звернення щодо відкриття нового міського автобусного маршруту, яке надійшло на сайт міського голови, повідомляю наступне.
Працівниками управління транспортного комплексу, зв’язку та телекомунікацій Миколаївської міської ради проведено перевірки планової кількості та дотримання інтервалів руху на міських автобусних маршрутах № 30, № 31. За результатами перевірок встановлено, що пасажирські перевезення на зазначених маршрутах здійснюються у повному обсязі.
Разом з цим керівництву підприємства-перевізника МПП «ТФТ», яке здійснює пасажирські перевезення на вищевказаних маршрутах, запропоновано розглянути можливість встановлення на маршрути додаткових автобусів, що, у свою чергу, поліпшить якість перевезень на маршруті та зменшить інтервал руху.
Стосовно відкриття нового міського автобусного маршруту загального користування сполученням «мкр. Намив – сан. «Дубки» повідомляю, що виконавчим комітетом Миколаївської міської ради спільно з Харківською національною академією міського господарства вживаються заходи для впровадження схеми оптимізації мережі автобусних маршрутів загального користування м. Миколаєва. Пропозиції мешканців будуть обов’язково враховані при впроваджені оптимізованої маршрутної системи. -
Комментарий к документу:
Обращение к директору Николаевэлектротранса В. Жуменко
Комментарий к документу: ЗАЯВЛЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ
Дата публикации: 27 November 2012
На доручення міського голови на Ваше звернення щодо питань пов’язаних із занепокоєнням городян стосовно закупівлі нових тролейбусів для більш якісного та комфортного проїзду по місту Миколаєву, яке надійшло на сайт міського голови, повідомляю наступне.
Працівниками управління транспортного комплексу, зв’язку та телекомунікацій Миколаївської ради спільно з КП ММР «Миколаївелектротранс» було розглянуто зазначене звернення.
За результатами розгляду повідомляю, що 26 липня 2012 року було проведено тендер на закупівлю 7 одиниць низькопідлогових тролейбусів, переможцем якого стало товариство з обмеженою відповідальністю «МАЗ транссервіс». Після чого протягом місяця збиралась та готувалась відповідна документація для підписання договору з переможцем тендеру та комунальним підприємством Миколаївської міської ради «Миколаївелектротранс», який був укладений 23 серпня 2012 року на поставку 7 низькопідлогових тролейбусів у строк до 01 жовтня 2012 року. Але до Антимонопольного комітету України від 16 серпня 2012 року товариством з обмеженою відповідальністю «Торгівельно – фінансова компанія «ЛАЗ», яке також було учасником зазначеного тендеру, подано скаргу щодо порушення порядку проведення процедури закупівлі вищезазначених тролейбусів, що призупинило дію договору з ТОВ «МАЗтранссервіс».
Розгляд скарги було призначено на 26 вересня 2012 року, у результаті розгляду Антимонопольний комітет України постановив відмовити товариству з обмеженою відповідальністю «Торгівельно – фінансова компанія «ЛАЗ» у задоволенні його скарги від 16.08.12 № 318.
На сьогоднішній день ТОВ «МАЗтранссервіс» вже поставлено 2 низькопідлогові тролейбуси, які здійснюють пасажирські перевезення на тролейбусному маршруті № 2, найближчим часом очікується поставка ще 5 тролейбусів згідно з умовами укладеного договору, після чого буде укомплектовано тролейбусний маршрут № 2, пасажирські перевезення на якому будуть здійснювати 11 одиниць рухомого складу з інтервалом руху 10 хвилин.
Водночас повідомляю, що на сьогоднішній день комунальним підприємством Миколаївської міської ради «Миколаївелектротранс» вживаються усі можливі заходи стосовно налагодження графіків руху на тролейбусному маршруті № 2 та заміни схем руху з відповідною інформацією у салонах рухомого складу підприємства. -
Комментарий к документу:
Пустите наконец то маршрутки,с Намыва к ННУ им.В.О.Сухомлинского!
Комментарий к документу: ЗАЯВЛЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ
Дата публикации: 05 November 2012
На доручення міського голови на Ваше звернення, яке надійшло на сайт міського голови, повідомляю наступне.
Управлінням транспортного комплексу, зв’язку та телекомунікацій Миколаївської міської ради проведено перевірки планової кількості та дотримання графіків руху міських автобусних маршрутів загального користування № 56, № 60 та № 62.
За результатами перевірок встановлено, що пасажирські перевезення на зазначених маршрутах здійснюються в повному обсязі. На міському автобусному маршруті № 56 пасажирські перевезення здійснюють 25 одиниць рухомого складу, на маршруті № 60 пасажирські перевезення здійснюють 11 одиниць рухомого складу, на № 62 пасажирські перевезення здійснюють 15 одиниць рухомого складу.
Стосовно відкриття нового міського автобусного маршруту загального користування сполученням мкр. Намив – МНУ ім. В.О. Сухомлинського повідомляю, що виконавчим комітетом Миколаївської міської ради спільно з Харківською національною академією міського господарства вживаються заходи для впровадження схеми оптимізації мережі автобусних маршрутів загального користування м. Миколаєва. Пропозиції мешканців будуть обов’язково враховані при впроваджені оптимізованої маршрутної системи, впровадження якої заплановано в 2013 році. -
Комментарий к документу:
Беспредел ДАИ
Комментарий к документу: ЗАЯВЛЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ
Дата публикации: 02 November 2012
На доручення міського голови на Ваше звернення щодо незручностей для пасажирів мкр.Тернівка, які виникли через проведення рейдів співробітниками ВДАІ ММУ УМВС України в Миколаївській області, яке надійшло на сайт міського голови, повідомляю наступне.
До мкр.Тернівка перевезення здійснюються маршрутами загального користування № 4; № 51; № 62; № 80; № 97.
Працівниками управління транспортного комплексу, зв’язку та телекомунікацій Миколаївської міської ради проведено ряд перевірок планової кількості та дотримання інтервалів руху на вищезазначених маршрутах. За результатами перевірок встановлено, що перевезення здійснюються у повному обсязі, згідно з існуючим пасажиропотоком.
Співробітники ВДАІ ММУ УМВС України в Миколаївській області згідно зі своїми повноваженнями проводять рейди з перевірки транспортних засобів щодо дотримання водіями Правил дорожнього руху, що сприяє підвищенню безпеки дорожнього руху та є профілактичними діями недопущення дорожньо-транспортних пригод.
Разом з цим виконавчим комітетом Миколаївської міської ради було направлено листа до УДАІ УМВС України в Миколаївській області щодо проведення комплексних цільових заходів профілактики аварійності на пасажирському транспорті, перевірок технічного стану рухомого складу міських автобусних маршрутів співробітниками Державтоінспекції під час передрейсового огляду та на кінцевих зупинках міських автобусних маршрутів.