-
Комментарий к документу:
транспорт
Комментарий к документу: ЗАЯВЛЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ
Дата публикации: 13 December 2012
На доручення міського голови на Ваше звернення про незручність проїзду з дитячим візком у трамваях через наявність підлогових поручнів, яке надійшло на сайт міського голови, повідомляю наступне.
У теперішній час у випуску на ліню бере участь 33 трамвайних вагони. З них лише на п’яти є підлогові поручні на задніх майданчиках за конструкцією. Вказані поручні встановлені заводом-виробником, і самостійно їх демонтувати ми не можемо. До цього ж повідомляю: деякі пасажири, особливо похилого віку, вимагають від підприємства встановлення підлогових поручнів на всіх майданчиках усіх трамвайних вагонів.
Таким чином, Ви можете користуватися трамвайними вагонами, в яких ці поручні відсутні. -
Комментарий к документу:
замена мачт городского освещения
Комментарий к документу: ЗАЯВЛЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ
Дата публикации: 16 October 2012
На доручення міського голови на Ваше звернення “Замена мачт городского освещения”, яке надійшло на сайт міського голови, повідомляю наступне.
З вказаних у зверненні опор КП ММР “Миколаївелектротранс” належать 2 одиниці: № 68 на вул. Архітектора Старова і № 266 на Тернівській розвилці.
У найближчий час опора № 68 буде відремонтована (зашпаровування тріщин цементним розчином), опора № 266 вивільнена від елементів контактної мережі і готується до демонтажу.
Інші опори, що вказані в зверненні, підприємству “Миколаївелектротранс” не належать. -
Комментарий к документу:
ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТ
Комментарий к документу: ЗАЯВЛЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ
Дата публикации: 15 August 2012
По поручению городского головы на предприятии «Николаевэлектротранс» рассмотрено Ваше обращение о предоставлении информации по графикам движения подвижного состава.
Согласно правил эксплуатации трамвая и троллейбуса на остановочных пунктах установлены знаки с нанесёнными условными изображениями подвижного состава, названиями остановок, информацией о номерах маршрутов, интервалах движения транспорта.
Из-за того, что подвижной состав по разным причинам может выбывать из расписания, составлены несколько вариантов графиков движения на каждом маршруте. При каждом варианте выпуска - свой интервал движения и разное время прибытия на контрольные пункты. Разместить информацию, которая меняется очень часто, предприятие не имеет возможности.
На 11 маршруте трамвая планируется один вагон, работающий как «спецрейс», поэтому в районе 10-я Военная - 3-я Военная для жителей микрорайона висит расписание данного маршрута. -
Комментарий к документу:
Ещё о транспорте
Комментарий к документу: ЗАЯВЛЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ
Дата публикации: 13 August 2012
По поручению городского головы на Ваше обращение сообщаем.
Сообщаем Вам, что по проспекту Ленина работает две машины второго маршрута, две машины седьмого маршрута и две машины пятого маршрута (из двух машин 5 маршрута одна пиковая, которая в 9 часов заходит на осмотр).
При таком малом количестве троллейбусов интервалы на маршрутах очень большие, поэтому мы не можем обеспечить качественную перевозку пассажиров. Предприятие закупает новые запчасти для капитальных ремонтов троллейбусов, которые нельзя эксплуатировать из-за неудовлетворительного технического состояния. Кроме того., 26 июл состоялся тендер на приобретение новых троллейбусов. Все троллейбусы, отремонтированные и закупленные, будут работать на 2 маршруте. -
Комментарий к документу:
ГРАФИК РАБОТЫ ТРОЛЛЕЙБУСОВ
Комментарий к документу: ЗАЯВЛЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ
Дата публикации: 08 August 2012
По поручению городского головы администрация предприятия «Николаевэлектротранс» рассмотрела Ваше обращение и сообщает следующее.
На пр. Ленина работает по 2-му маршруту - 2 машины, по 5-му маршруту -2 машины, из них одна пиковая. Движение по продолжительности рабочего дня до 19.00 по причине того, что: во-первых не хватает водителей, во-вторых продлить работу в вечернее время не целесообразно так, как по интервалу движения никто не ожидает такой троллейбус.
На данное время проводятся капитальные ремонты троллейбусам, которые по неудовлетворительному техническому состоянию нельзя эксплуатировать. После проведення тендера будут приобретеньї 7 новых троллейбусов. Все зти троллейбусы будут направлены для работы по 2-му
маршруту.
Данные предложения заявителя будут рассмотрены и при необходимости использованы в работе.
По вопросу движения троллейбусов в парк без пассажиров - с водителями проведена беседа по соблюдению должностной инструкции.
По трамвайному маршруту № 3 курсирует четыре вагона с интервалом движения 18-20 минут. Составляется и будет введено в сентябре месяце расписание на пять вагонов, при зтом интервал движения будет составлять 14-16 минут. -
Комментарий к документу:
Уважаемый Владимир Чайка
Комментарий к документу: ЗАЯВЛЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ
Дата публикации: 25 May 2012
На доручення міського голови КП ММР "Миколаївелектротранс" розглянуло Ваше звернення щодо незадовільного стану ділянки трамвайної колії поруч з його будинком № 51 по вул. Потьомкінській перехрестя вул. Декабристів, на що надає наступну інформацію.
Комісією підприємства була обстежена вищезгадана ділянка (акт від 05.05.2012 додається). На протязі тижня ліквідовані усі зауваження, які були виявлені комісією, а саме:
- наплавлення зношених кінців рейок в стиках - 3 см;
- ремонт стиків - 4.
Підприємство "Миколаївелектротранс" намагається додержувати стан колійного господарства та рухомого складу згідно "Правил експлуатації трамваїв та тролейбусів" шляхом виконання додаткових поточних та профілактичних
ремонтів. -
Комментарий к документу:
Обидно за город
Комментарий к документу: ЗАЯВЛЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ
Дата публикации: 15 May 2012
На доручення міського голови на Ваше звернення повідомляємо.
На тролейбусних маршрутах ситуація складається наступним чином. З причин недостатньої кількості технічно справних тролейбусів на маршрути міста випускається 17-18 одиниць, що менше ніж передбачено планом. На маршрут № 2, про який вказано у зверненні, випускається 3 одиниці; на 5 маршрут - 2 одиниці. Але більша частина тролейбусів має термін експлуатації більше 17 років через що має місце вибуття машин з графіку руху по технічним несправностям.
Нажаль підприємство не має можливості збільшити випуск тролейбусів з причин відсутності тролейбусів і водіїв.
Для того, щоб покращити рух на даних маршрутах потрібно щоб на маршруті працювало 10-12 тролейбусів. При такій кількості тролейбусів інтервал руху по пр. Леніна та по пр. Миру буде 8-11 хвилин. -
Комментарий к документу:
ЧЕРГОВЕ ЗАПИТАННЯ ПО ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТУ МІСТА
Комментарий к документу: ЗАЯВЛЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ
Дата публикации: 10 January 2012
Адміністрація КП ММР „Миколаївелектротранс" надає відповідь назвернення № 618 „Чергове запитання по електротранспорту міста".Орієнтовні інтервали руху по трамвайним та тролейбусним маршрутам на 30.12.201 Із врахуванням технічного стану, так як рухомий склад старий і має місце вибування рухомого складу з руху (спізнення, тупіки, повернення, недовипуски).№№ ; маршрута
7.00-9.00
9.00-16.00
16.00-18.00
ТРАМВАЙ (інтервали в хвилинах)
1
14-21
19-25
14-21
3
24-38
24-43
24-38
6
10-14
12-17
10-14
7
32-49
49-94
32-49
11
92
92
92
ТРОЛЕЙБУС (інтервали в хвилинах)
2
53-105
53-105
53-105
5
42-84
42-84
42-84
6
10-13
13-18
10-16
7
51-102
51-102
51-102
-
Комментарий к документу:
Троллейбус маршрут 2 и 5
Комментарий к документу: ЗАЯВЛЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ
Дата публикации: 08 December 2011
На доручення міського голови на Ваше звернення повідомляємо. На теперішній час підприємство відновлює трамваї та тролейбуси. Випуск рухомого складу збільшився на всіх маршрутах і буде збільшуватися. З збільшенням випуску рухомого складу розклад руху на маршрутах змінюється. Через ці причини розроблені декілька варіантів графіків руху на кожний маршрут, які часто міняються.Коли підприємство повністю відновить рухомий склад і забезпечить його стабільну роботу, тільки тоді ми зможемо надати інформацію по графікам.До грудня місяця, за відсутністю водіїв тролейбуса, мали місце ранні заходи тролейбусів в депо. З відновленням стабільної роботи підприємства повертаються водії і на сьогодні вже на 6 маршруті тролейбуса відновлений вечірній рух, поступово буде відновлений і на інших маршрутах.Відповідно вечірнього руху трамваїв в сторону Промзони і в сторону ЮТЗ. В листопаді місяці був проведений вечірній пасажиропотік, який показав,"* що в зимовий період перевезення пасажирів зменшилось майже в і рази, а після 20.00 годин його майже не має, тому недоцільно експлуатувати трамваї до пізнього часу. З кінцевих зупинок ще до 20.00годин трамваї відправляються по маршруту, а також поступово з 19.00 годин починають заходити в депо. Після зимового періоду знову буде проведено пасажиропотік і при необхідності переглянуто графіки руху трамваїв.На підприємстві майже закінчена робота по відновленню мікрофонів, проводиться робота з водіями відносно культури оослуговування. Проводяться інструктажі, індивідуальні бесіди, перевірки на лінії. Але для того щоб був високий рівень обслуговування, підприємство далі рішає питання і вже розпочато роботу по відновленню і закупівлі радіоінформаторів на рухомому складі. -
Комментарий к документу:
Объявления остановок в ЭТ
Комментарий к документу: ЗАЯВЛЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ
Дата публикации: 14 November 2011
На доручення міського голови Ваше звернення розглянуто адміністрацією КП ММР „Миколаївелектротранс".Повідомляємо Вам, що з лютого 2011 року підприємство своїми силами відновлює рухомий склад. На сьогоднішній день ходових трамваїв 29 одиниць та 18 тролейбусів. Враховуючи, що проводяться капітальні, середні, ревізійні ремонти і щоденні огляди у випуску на лінію приймає участь 27-28 одиниць трамваїв та 17 тролейбусів.З початку року практично на всіх одиницях рухомого складу мікрофони працювали зі сторонніми перешкодами, а на деяких і зовсім не було. Підприємством були виділені кошти на придбання необхідних запчастин для ремонту мікрофонів, динаміків, і на кінець жовтня практично на всьому рухомому складі закінчено їх ремонт. Але, на жаль, не всі водії працюють на належному рівні по мікрофону не зважаючи на те, що з ними проводяться семінарські заняття, ведеться роз'яснювальна робота при випуску на лінію. При виявленні порушень з водіями проводиться індивідуальна бесіда, при необхідності - адміністративне покарання.В подальшому підприємство має намір розробити Положення про заохочення водіїв за рахунок додаткової винагороди, яка буде передбачена для виплати за культуру обслуговування.Будуть розглянуті варіанти закупівлі та встановлення радіоінформаторів на рухомий склад.Що стосується табло, які встановлені в салоні, то деякі працюють, а в деяких вийшла з ладу електроника і для подальшого ремонту її потрібно відправляти в інше місто, що тягне за собою фінансові витрати, яких на даний час підприємство немає.Відео за наданим посиланням переглянули, навчатися є чому, але ми в різних категоріях.В зверненні правильно підмічені факти щодо поліпшення роботи транспорту. Так, транспорт працює краще, але це не межа - ми удосконалюємося, працюємо над помилками, прагнемо кращого, приймаємо до відома всі зауваження і намагаємося своєчасно на них реагувати.