2490. Отсутствие поперечных маршрутов города
Прочитали
1608 | Комментариев
2
Городское хозяйство- Жилищно-коммунальное хозяйство
- Транспорт и дорожное хозяйство
- Коммунальные предприятия
- Социальная сфера
- Пенсионное обеспечение
- Семья
- Труд и занятость
- Здравоохранение и медицина
- Образование и культура
- Другие вопросы
- Благотворительность
- Коррупция
- Обращения депутатов
-
Автор: Игорь877
Дата: 06 October 2013
Район: Ленинский - Старый Водопой
Адрес: Кирова (смотрите на карте)
Здравствуйте, а скажите пожалуйста когда начнет фунционировать транспорт поперек города? А то вдоль города десятки маршрутов курсирует через каждых несколько секунд, при этом половина из них практически дублирует друга, а чтоб добраться от Сити допустим до Скороходова надо всю Садовую обойти?
Существовал ведь маршрут № 49 (накатывался пять лет назад). Его ведь можно изменить немного и сделать людям благо. Понятно что такой маршрут будет тяжело накатать, но ведь можно выделить средства на это, тем самым создав благо для горожан, да и чтоб водители не работали в убыток, катая его! Перед этим предварительно вывесить объявления по всей линии данного маршрута и указать дату и время с какого числа с каким интервалом и т.п. И тогда не придется пустые салоны возить!Предлагаем запустить его от предприятия "Велам" до ЧСЗ. По схеме: 2 набережная - Гречишникова - Сивашской Дивизии - 68 десантиков (или через 61 коммунара) - Садовая - Скороходова (или по Чигрина мимо БСМП) - пер.Судостроителей. Протяженность составляет всего 8 км.Если будете отписываться стандартными фразами, пойдем другим путем - создадим инициативную группу, соберем подписи по всей линии маршрута и направим депутатский запрос на и.о.мэра. Тогда уж отвертеться не получится! Заранее спасибо.
-
Автор: Юрій Георгійович Андрієнко 06 November 2013
Розглянувши Ваше звернення щодо відкриття нового автобусного маршруту «ВТФ «Велам» - ДАХК «ЧСЗ» повідомляю наступне.
Згідно з вимогами діючого законодавства на автомобільному транспорті, нові маршрути відкриваються за наявності стійких транспортних кореспонденцій населення і забезпечення умов безпеки перевезень, шляхом використання та аналізування звернень юридичних і фізичних осіб.
Для вирішення питання стосовно доцільності відкриття маршруту попередньо необхідно:
- визначити попит у перевезеннях пасажирів;
- обрати трасу руху і провести обстеження дорожніх умов;
- скласти техніко-економічне обґрунтування доцільності відкриття маршруту.
Для відкриття маршрутів необхідно також забезпечити:
- розташування початкових і кінцевих зупинок маршрутів у пасажиротвірних і пасажиропоглинальних місцях;
- транспортний зв’язок для найбільшої кількості пасажирів за найкоротшими шляхами прямування;
- надання автобусів таких типів, які відповідають виду перевезень;
- використання засобів контролю за регулярністю руху;
- скоординований розклад руху автобусів на маршруті з іншими автобусними маршрутами, а також з розкладами руху інших видів пасажирського транспорту;
- провести в установленому законодавством порядку конкурс на визначення автомобільних перевізників для роботи на автобусному маршруті загального користування;
Враховуючи те, що протягом тривалого часу звернень щодо відкриття нового автобусного маршруту на зазначеному напрямку не надходило ні від юридичних осіб, ні від населення виконком Миколаївської міської ради, як організатор пасажирських перевезень у місті, не бачив необхідності у відкритті зазначеного маршруту.
Управлінням транспортного комплексу, зв’язку та телекомунікацій Миколаївської міської ради на даний час вживаються заходи щодо впровадження схеми оптимізації існуючої мережі руху міського пасажирського транспорту загального користування. Ваші пропозиції будуть обов’язково враховані в новій мережі міських маршрутів у м.Миколаєві.