572. Маршрутный транспорт
Прочитали
1351 | Комментариев
2
Городское хозяйство- Жилищно-коммунальное хозяйство
- Транспорт и дорожное хозяйство
- Коммунальные предприятия
- Социальная сфера
- Пенсионное обеспечение
- Семья
- Труд и занятость
- Здравоохранение и медицина
- Образование и культура
- Другие вопросы
- Благотворительность
- Коррупция
- Обращения депутатов
-
Автор: Игорь877
Дата: 19 November 2011
Район: Ленинский - Старый Водопой
Адрес: Кирова (смотрите на карте)
Здравствуйте!
Обращаюсь к Вам с просьбой рассмотреть наши предложения по грядущему изменению и работе некоторых маршрутов.Старый Водопой.Первым делом хотелось бы наладить сообщение районов Казарского/ Кирова/ Аляуды с районами Соляные/ Северный (например старый маршрут № 96 "Казарского-Северный/ Терновка" или например № 25 "Северный-Казарского").Что касается № 7, его не следует возвращать в Соляные, хотя его конечную можно попытаться продлить до Эвиса или района Лески (чтобы увеличить пассажиропоток), лишь бы он был выгоден и соединял Казарского/Кирова напрямую с центром города.Также необходимо сообщение "Казарского-ЮТЗ" (Нужна стабильная работа маршрутов № 78 и 64).Маршрут № 119 (пл.Победы-Мешковка) можно продлить всего на одну остановку до ст.Николаев-пассажирский, что соединит целый район с Вокзалом)Р.Урочище/ Военная СлободкаЖители этого района нуждаются в связи с улицей Чигрина, со Старым Ж.Вокзалом, с Варваровкой (нужно вернуть маршруты № 65, 11, 6). №65 можно пустить через ул.Чигрина в Лески.И еще нужен внутренний маршрут типа № 35, 44, 90 за 1.75 грн. Например "Дзержинского-Р.Урочище". Или "Ц.Рынок-Р.Урочище" за 1.75 - 2 грн.Необходимо пару проезжающих маршрутов (не "Ракетных") через Больницу на Володарского, Парк Петровского, университет Могилянки.Корабельный/ ЮТЗНет связи с Варваровкой (нет маршрута № 70).Убрать старые Газели с таких маршрутов как № 2, остатки на № 34, 43. Поставить их на маршруты где мало или вообще нет своих машин (№ 7, 64, 78, 85).Чтобы разгрузить пр.Ленина, потребуется убрать или урезать количество машин на маршрутах-аналогах троллейбуса № 2 (маршруты № 8, 21, 44, 75). Также очень много № 16 и 20.Приведу пример: когда нужно с пр. Ленина попасть поздно вечером в район улицы Кирова (маршруты № 7, 15, 27, 34, 45, 82) за полчаса ожидания пролетает 10 машин № 20 и 21, один № 15 и 34. Из-за скопления этих маршрутов на остановках нужные маршруты просто не видно. Поубавить бы их.Маршруты с пр.Ленина можно распределить по ул.Чкалова, Б.Морская, С.Дивизии, Адмиральская, а также Потемкинская.Не мешало бы разгрузить 13-линию, по которой ходит более 20-ти номеров маршрутов плюс еще пригородные. Только более 5ти идут в Лески/ Намыв. Некоторые из них можно пустить по ул.Кирова (по прямой, как № 7, или через Аляуды), такие как № 30, 33, 34 или 45, 66, 79. Это уменьшит количество пробок, особенно на опасном перекрестке 13-линия и Херсонское шоссе, а также позволит людям, живущим в районе ул.Кирова (от Пятихаток до ул.Круговой), ул.Куйбышева, ул.2 набережная, ул.Гречишникова почувствовать себя центром города, а не отдаленной окраиной.И еще вопрос: Когда на маршруте № 7 появится свой подвижной состав? Его уже больше года накатывают. На сайте Горсовета писали что часть новых рут фирмы "ПиК" будет работать на маршрутах № 1, 7, 40, 76. Где они? Зато попали на маршруты № 1, 10, 41... где и без того хватает машин. А на маршруте № 7 нет своего транспорта. Весь транспорт берут с других маршрутов.И еще. В документации указано что маршрут № 7 принадлежит "Митап", а накатывает его "ПиК", значит он и должен быть именно "ПиКовским". И почему ни в одном салоне нет схемы маршрута № 7? Хотелось бы чтоб Вы решили эти вопросы.С уважением, жители Водопоя.
-
Автор: Роман Олександрович Васюков 05 December 2011
На доручення міського голови на Ваше звернення щодо зміни схем руху деяких міських автобусних маршрутів загального користування у м.Миколаєві інформую про наступне.На даний час виконкомом Миколаївської міської ради спільно з Харківською національною академією міського господарства проводиться науково - дослідна робота щодо удосконалення мережі міського пасажирського транспорту м.Миколаєва з переліком міським автобусних маршрутів та кількості транспортних засобів з раціональною пасажиромісткостю на кожному маршруті. Ваші пропозиції будуть обов'язково враховані згідно існуючих пасажиропотоків до зазначених в інтернет - зверненні мікрорайонів міста.Стосовно роботи міського автобусного маршруту загального користування № 7 повідомляю, що працівниками управління транспортного комплексу, зв'язку та телекомунікацій виконкому Миколаївської міської ради проведено перевірку салонів рухомого складу міського автобусного маршруту № 7. Факти відсутності схем руху дійсно мали місце. Виконкомом Миколаївської міської ради надано доручення керівництву підприємства -перевізника «ПиК», яке здійснює пасажирські перевезення на вищезазначеному міському автобусному маршруті, щодо вжиття термінових заходів по усунення виявлених недоліків.На даний час у кожному салоні рухомого складу міського автобусного маршруту № 7 встановлено схеми маршруту, номери телефону «гарячої лінії» управління транспортного комплексу, зв'язку та телекомунікацій виконкому Миколаївської міської ради, водії мають особисті бейджики (прізвище, ім'я та по батькові).В подальшому, при виявленні фактів порушення діючого законодавства в роботі міського пасажирського транспорту управління транспортного комплексу, зв'язку та телекомунікацій пропонує мешканцям міста звертатись до управління за т. 37-04-95, 37-37-58, (067) 512 - 75 - 44 (телефон «гарячої лінії») для оперативного реагування.