916. Пыль в городе
Прочитали
1506 | Комментариев
3
Добрый день Владимир Дмитриевич,
Хочу задать вам вопрос и сразу на него ответить.
Почему после 3 часовой прогулки (в сухой день), по Нашему городу обувь вся в пыли, а вот например в Мюнхене, даже после 6 часов гуляний - чистая?
Спешу ответить и поделиться своими наблюдениями. Все дело в том, уровень открытого грунта практически везде выше уровня бордюров. Во многих местах земля голая, без сдерживающей травы. Еще потому, что при строительстве, бордюрные блоки укладываются без гидроизолирующей прокладки, соответственно во время дождя часть земли вымывается на проезжую часть через щели в блоках. Очень часто наблюдаю процесс уборки дорожного покрытия возле бордюров. Люди в оранжевых жилетах, сгребают песок/землю в кучки и закидывают в кузов грузовичка.
Возможно, экономически эффективней было бы разобраться с источником проблемы, а не устранять ее последствия. Красиво и правильно, работы выполнены на улице Садовой, между проспектом и Спасской.
Не жду, и не рассчитываю на ваш прямой ответ, но возможно кто-то, прочитав это сообщение – будет делать все правильно.
А еще, не мешало бы поливать улицы, как делалось в добрые старые времена. Было меньше пыли и дышать было легче. А сейчас ни разу поливочную машину не увидишь, то пыль разгоняют щетками.
На доручення міського голови на Ваше звернення стосовно скупчення пилу на дорогах міста, повідомляю.
Департаментом житлово-комунального господарства Миколаївської міської ради спільно з ВДАІ ММР УМВС України в Миколаївській області, житлово-експлуатаційними підприємствами проведено обстеження стану вулично-шляхової мережі, внутрішньоквартальних проїздів та встановлено, що негайного ремонту потребує 502, 8 тис.м. кв. доріг та внутрішньоквартальних проїздів. Для цього необхідно біля 92,1млн.грн. Бюджетом на 2012р. передбачено видатки на ремонт асфальтобетонного покриття доріг, прибудинкових територій, внутрішньоквартальних проїздів у сумі 13492.9тис.грн.
Через брак коштів забезпечити виконання робіт на всіх об'єктах немає можливості тому виконується лише відновлення асфальтобетонного покриття першочергово в магістральних дорогах і дорогах з більш перевантаженим рухом транспорту.
Виконання робіт з підняття бордюрного каменю та влаштування технічної полоси, що би запобігало скупчення пилі на дорогах, відноситься до реконструкції вулиць, нажаль через недостатність фінансування, кошти на ці цілі не виділяються.
При наявності фінансування вищевказані роботи будуть проводиться.