948. Николаев-Херсон - так близки, и так далеки
Прочитали
2162 | Комментариев
16
Здравствуйте, Владимир Дмитриевич! Обещал самому себе и Вам больше не писать, но побывав вчера в Херсоне, не могу удержаться и этого не сделать. Два соседских города на расстоянии всего 60 км друг от друга, а какой контраст. Я Вам очень советую, прокатитесь в Херсон, Вам ведь это ничего не стоит, только не разъезжайте по городу на машине, а пройдитесь пешком. Вы увидите большую разницу между городами и отношение власти к городу и горожанам. Прогуливаясь по городу, я тщетно пытался найти один из «островок» позвонишек. Так вот за целый день нашел всего одну, одиноко стоящую, неподалеку от центрального рынка. Больше, как я не старался найти их где-нибудь еще, мне этого так и не удалось. Далее насчет пивнушек, которым очень вольготно живется в нашем городе при вашей власти. Ни одной палатки в городе нет. Есть только кафешки с выносными столиками под зонтиками, огражденные заборчиком. Вы обещали сделать так на Советской, но я вам не верю. Их не только не уменьшается, их становится только больше. На Советской в районе Макдональда уже весь квартал забит этими пивнушками. В то время как в Херсоне на главной улице Суворовской, стоит лишь одна палатка, и то с книгами. Остальные уличные кафешки на главной улице все прикреплены к стационарным кафе и ограждены заборчиками. Вот это порядок, а не бардак как у нас. Все городские остановки общественного транспорта «чистые» - на них нет ни будок, не позвонишек, ни тем более пивнушек как у нас. Общественный транспорт это в основном только желтые автобусы и немного рут, никакого маршруточного хлама как у нас нет. На остановках нет заторов и пробок, никто никому не сигналит, так как нет такого бешеного количества маршрутов и маршруток. В городе хорошо ходят троллейбусы, даже после 8 вечера, в том числе и по главной магистрали – по Ушакова, стыдно за наш проспект Ленина, где троллейбуса в жизни не дождешься, а после 19 так вообще все уходят в парк. В городе живой речморпорт. Конечно внешний вид оставляет желать лучшего, но там работают речные перевозки. А с набережной даже ходит прогулочный катер – 20 гривен в час. Как же не стыдно нашей городской власти такое сотворить с речным вокзалом и распродавать его по частям, ну ведь не вы его строили. А маршрут на Малую Корениху, да еще и не с речного вокзала, да еще и за 3.20 – какая рентабельность и толк от этого? Через год этот последний катер загнется и вообще ничего не будет. Лучше бы сделали из него прогулочный катер с речного вокзала или с набережной, пусть даже за 50 гривен – желающие бы были. И катер можно было бы содержать в рабочем состоянии, и людям - радость. Да и вообще, город намного чище Николаева, и нет такого позора, чтобы возле например ж.д. вокзала было столько мусора – на площади, в сквере Святого Николая, это просто ужас, как-будто там вообще не убирают, а это ведь лицо города. А сам вокзал, это ж позорище. С 2008 года мы слышим обещания его отреставрировать. В этом году обещали сделать потолок в холе. До сих пор никто пальцем о палец не ударил. А выходишь с вокзала и сразу видишь, в какой город попал – сразу пивнушки, грязная страшная площадь, нет ни нормального сквера, ни скамеек, ни фонарей – короче страшно неуютно. А какой вокзал в Херсоне – просто загляденье. Ведь хватило денег отремонтировать. А какой шикарный сквер перед вокзалом со скамеечками и фонарями. При этом все чисто и ни одной пивнушки. Вот так-то, господин мер!!! Поезжайте, посмотрите, и это не заграница, может и у вас всех проснется совесть и ответственность и любовь к своему городу, и к его людям!!! СТРАШНО ОБИДНО ЗА СВОЙ РОДНОЙ ГОРОД!
- Все пивнушки вместе с барменами, официантами, охранниками
- все позвонишки с бабушками девочками реализаторами (про самих предпринимателей и их семьи я молчу) квас, мороженоё Вы всё хотите УБРАТЬ) а как-же люди останутся без работы? что им предлагаете? Все предприниматели платят налоги, деньги по договору аренды земли и т.д. + платят зарплату работникам. А что вы предпринимаете кроме того что хотите ВСЕХ УБРАТЬ?)
- половину маршруток ( с водителями и их семьями) убрать
- на людей пользующимися услугами катера Вам наплевать
Весь Николаев реконструировать исключительно под Вас) что-бы Вам всё нравилось
Ув Гор так нельзя!)_
Забыл добавить... количество пивнушек квасов мороженого позвонишек и маршруток зависит от спроса. Чем больше людей хотят пить пиво в теньке на улице, пить квас, звонить за 1 грн и ехать в маршрутке а не в троллейбусе тем соответственно и больше предпринимателей предлагают такие услуги. Люди приходят семьёй с детьми в палатку, папа берет себе пиво, мама - воду, ребенку покупают сок. Все эти люди по Вашему - ненормальные и неправильные? почему вы не учитываете их интересы. Наверное ваши Вы ставите выше?) На стационарное заведение нужно 100 000 + $ и цены там дороже. У многих предпринимателей таких денег нет, а многие горожане хотят купить водичку\пиво за 3-5 грн а не за 10-20 понимаете это? Или Вы хотите предложить отдыхать\зарабатывать только людям с большим достатком? А тем у кого денежек поменьше пить пиво\водичку дома а предпринимателем победнее не открывать площадку а ехать в Польшу на стройку? напишите пжлста Ваши предложения....
с Ув)
Для Бена видимо главное правило жизни - анархия мать порядка, и чувство эстетики и порядка вообще чужды. Вы еще забыли упомянуть об алкомаркете. Его бы тоже на каждом квартале нужно было сделать и тоже ходить туда всей семьей. Слава Богу не все мыслят так как Вы у нас, а в Херсоне и подавно, раз у людей в городе реально порядок. Так что нам с Вами нечего обсуждать, и просьба не оставлять своих комментариев под моим обращением. Честь имею.
Ув. Бен,
Жалея всех, нельзя держать город в порядке. Тогда можно запустить обратно игровые залы, преприниматели закупили же оборудование, платят з/п, аренду, милиции приплачивают.
1. Маршрутчиков можно поставить в 2 смены, чтоб водители не сидели за баранкой по 12-16 часов в день + добавить им кассиров чтоб не отвлекались на дороге.
2. Пивнушечные палатки имеют несколько минусов:
По поводу палаток, маршруток и позвоняшек, полностью согласен с Бен! Видимо у Гор хорошая жизнь и не надо думать о хлебе насущном. А вот по поводу чистоты и порядка, согласен с Гор. Надо спрашивать за это у владельцев палток и прочих заведениях, за порядок на закреплённых территориях. И наказывать надо не 10гр., а так, что бы кошелёк опустел. Вот тогда и будет у нас в городе чистота.
Дядя, вы хоть умеете читать комментарии, те что написаны выше или нет? Никто не говорит, что это надо напрочь запретить. Но есть какие-то нормы где можно, а где нельзя строить. Все эти мафы не должны стоять посреди тротуара, мешаю проходу, не должны стоять на газоне или на газопроводе, что есть уже вообще вопиющим случаем. Так, что сначала вникните в то, что написано, а потом вставляйте свои 5 копеек. И если мы идем в Европу, то в городе должен быть порядок, а не хаос, как у нас сейчас. Но если вам нравится жить в хлеву, то тогда вопросов нет.
И еще, для Бена, какой же нужно иметь высокий уровень IQ чтобы утверждать, что этот беспорядок, а иначе это никак не назовешь, не нравится только тем, у кого хороший достаток. Так вот что я скажу, я не принадлежу к этому числу и не надо делать такие глупые выводы. Как раз этот беспорядок больше на руку именно тем, кто хорошо пристроился при этой власти и сам не хочет терять свою кормушку.
Точто вы описали называется словом - Культура. Культура жизни, культура семьи, общения, поведения, работы и т.д. Во все времена были люди не безразличные и пофегисты. Вопрос в балансе сил, кто ведёт белые или красные.
Но спешу обрадовать процессы уже пошли. Большенство этого невидет, бытовуха не даёт открыть глаза. Поколение креативных и смелых, сменит поколение лживых и не способных (их не в чем обвинять, они дети своего времени). Мавр сделал своё дело, мавр должен уйти. И он уйдёт.
Как-то не совсем понятно, куда Гор пытается всунуть свои три копейки? То ему ненравися, что на Советской много кафешек, теперь эти кафешки стоят (на Советской) над газопроводом, и это становится опасным для жизни горожан. По первой Херсон был эталоном городов, а теперь Гор стремится к Европе. Как-то надо определится! Я объездил всю Европу, Северную и Южную Америки, Африку и Восток, скажу одно - каждый город и страна имеет своё лицо, обычаи и нравы. Поэтому, не надо так категорично давть советы в том, в чём мало соображаешь!
Дядя, во-первых здесь не какой-то чат, чтобы вести здесь разборки, хотя это, видимо, ваш уровень, а во-вторых я ничего не путаю. Да, мне не нравится, что вся главная улица засрана палатками, и не только на главной улице. Про будки на газопроводе, я не говорил что это на Советской. Новости надо читать. А в Европу лично я не стремлюсь, а стремится наше государство, только имея вот такое быдловатое население, не в Европу нам надо, а .....ясно куда. И я прекрасно соображаю, во что превратился город, а КОМУ приятно жить на помойке, вперед это ваш город. И прошу не оставлять комментариев под моим обращением к мэру, дядя, это не чат.
Больная тема, но, всегда живая! Честно говоря меня шокирует то, что молодые родители водят с собой деток в палатки, кафешки и т.д. Малый заработок не оправдывает походы по данным пивнушкам, одно дело если бы родители сидели как воспитанные люди и не пили при детях алкоголь, но когда я вижу "мамашу" с бутылкой пива и сигареткой, а рядом играет ребенок...в голове только один вопрос "кем вырастит это дитя?" Как могут вообще возникать такие вопросы у людей как "А где отдыхать людям?". Неужели отдых заключается только в попойках? Это Культура! Пожалуй, пора подумать о строительстве приличных заведений, домах отдыха...А родителям не давать дурной пример своим деткам. Это не норма с детьми сидеть в палатках и не просто сидеть, а пить алкоголь!!!!!!!!!! А всякие пополняшки, пивнушки выглядят в городе как заусеница на пальце. Понятное дело, что каждый хочет кушать, но действительно, надо соблюдать некие нормы и не превращать город в хлам.
На доручення міського голови на Ваше звернення, повідомляю наступне.
Останнім часом на території міста Миколаєва підприємцями самовільно, без будь-яких дозвільних документів встановлюються пересувні торговельні об'єкти(трейлера), об'єкті сезонної торгівлі (намети), павільйони.
Відділом торгівлі Миколаївської міської ради вживаються заходи щодо припинення незаконної торговельної діяльності, а саме: за період з 15.04.12 по 15.05.12р. спеціалістами відділу торгівлі з залученням відповідних служб було демонтовано наступні об'єкти: Намет (вул. Радянська , біля ТЦ «Дитячий світ»);
Кофе апарати в кількості 2 штук (вул. Радянська , біля ТЦ «Дитячий світ»); Павільйони «Коктейлі» в кількості 2 штук (вул. Радянська;) Намет (пр. Миру, біля площі «Привокзальна»); Намет (вул. Колодязна);
Намет ( пр. Героїв Сталінграду, біля ж.б № 89); Намет (р-н Намиву,біля ТЦ «Велика кишеня»); Намет з продажу овочів (вул. Терасна); Трейлер ( вул. Космонавтів, біля ж.б №68); Намет ( вул. Космонавтів, біля ж.б №68);
Кіоски в кількості 2 штук (пр. Леніна, ріг вул. Комсомольської); Кіоск (вул. Чкалова,2);
Мангали в кількості 2 штук (Нижня Набережна); 5 столів, 21 стілець (Нижня Набережна).
Взагалі демонтовано 17 незаконно розміщених об'єктів торгівлі.
Робота відділу торгівлі Миколаївської міської ради щодо демонтажу незаконно розміщених об'єктів торгівлі триває.
Только что-то этого незаметно!!! И напортив ЦУМА на Советской как был генделик так и есть. А вот кофе-автоматы никому не мешали. А вообще жаль, что вы нее поняли общего смысла написанного...
На доручення міського голови на Ваше звернення щодо надання пропозицій по вирішенню проблемних питань, пов'язаних із міським пасажирським транспортом м. Миколаєва, повідомляю наступне.
Згідно умов договору укладеного між виконкомом Миколаївської міської ради та Харківською національною академією міського господарства, було розроблено проект по удосконаленню мережі міського пасажирського транспорту м. Миколаєва. Впровадження оптимізованої схеми руху міського пасажирського транспорту планується втілити наприкінці поточного або початку наступного року.
Завдяки впровадженню заходів, передбачених зазначеним проектом, передбачається зменшення кількості міських автобусних маршрутів на основних магістралях м. Миколаєва (з 63 міських автобусних маршрутів, маршрути яких пролягають по пр.Леніна залишиться приблизно 25 маршрутів), а як наслідок значно буде зменшена кількість транспортних засобів на центральних вулицях міста, у тому числі і на пр. Леніна.
Стосовно ситуації із міським електричним транспортом, повідомляю, що на даний час пасажирські перевезення по пр. Леніна здійснюються 3 тролейбусами міського тролейбусного маршруту №2, до 21 год. 00 хв.
Враховуючи те, що на даний час ситуація із забезпеченням електричним рухомим складом є катастрофічною, у поточному році виконкомом Миколаївської міської ради передбачено придбання нових нізкопольних тролейбусів у кількості 7 одиниць, які буде встановлено на маршрути пасажирського електричного транспорту.
По пасажирським перевезенням річковим транспортом повідомляю, що на даний час пасажирські перевезення річковим транспортом здійснюються державним підприємством «Адміністрація річкових портів» на міській лінії «Каботажний мол - мкр.М.Корениха», з державного бюджету на навігацію поточного року передбачено 888 тис.грн.
Здійснення пасажирських перевезень на міських річкових маршрутах минулих років (до садоводчих товариств «Сади - 1, 2, 3, 4») є економічно не рентабельними, тому що за підрахунками підприємства «Адміністрація річкових портів» собівартість перевезення одного пасажира та багажу на цих маршрутах складає біля 30 грн. На поточний рік дотація з державного бюджету на експлуатацію зазначених маршрутів у розмірі приблизно 1,5 млн.грн. не
передбачена.
На даний час виконавчим комітетом Миколаївської міської ра вживаються усі можливі заходи щодо залучення для здійснення пасажирськ перевезень пасажирським річковим транспортом до садоводчих товариств «Сади - 1, 2, 3, 4» приватних підприємців міста, які мають для цих цілей річковий транспорт та спільно з Миколаївським національним університеті кораблебудування ім. адм. Макарова розроблена Програма розвитку річкове пасажирського транспорту у М.Миколаєві на 2012 - 2017 роки, якою передбаче будівництво трьох маломірних пасажирських теплоходів катамаранного тип) метою поновлення пасажирських річкових перевезень рейсами минулих років прогулянкових рейсів.
Стосовно вирішення питання реконструкції залізничного вокза «Миколаїв-пасажирський» повідомляю наступне.
Пасажирський залізничний вокзал «Миколаїв-пасажирський» знаходить в підпорядкуванні Херсонської дирекції залізничних перевезень, яка структурним підрозділом Одеської залізниці Державної адміністраї залізничного транспорту України.
Виконкомом Миколаївської міської ради протягом певного періоду ча неодноразово надсилались листи до керівництва Одеської залізниці що можливості вжиття заходів з вирішення питання реконструкції залізничного вокзалу «Миколаїв-пасажирський», проводились наради за учас представників Миколаївської облдержадміністрації, керівництва Одесьь залізниці та Міністерства інфраструктури, але до теперішнього часу питання реконструкції залізничного вокзалу не було зрушено із «мертвої крапки».
Враховуючи вищевикладене виконкомом Миколаївської міської ради, було направлено чергового листа до керівництва Одеської залізниці щодо можливості вжиття заходів із вирішення вищезазначеного питання.
Про результати розгляду зазначеного листа керівництвом Одесьі залізниці буде повідомлено додатково.