• Распечатать

    407. Электротранспорт

    Прочитали 1527 | Комментариев 4

  • Автор: Василь Васильович Жуменко 27 September 2011

    На доручення міського голови на ваше звернення щодо роботи водіїв на лінії з обслуговування пасажирів, на яке надаємо відповідь.
    З лютого 2011 року підприємство своїми силами відновлює рухомий склад. Сьогодні на лінію виходить 27 одиниць трамвая та 17 одиниць тролейбуса. Кожний рухомий склад при випуску на лінію укомплектовується мікрофоном або диктофоном. У 9-ти трамвайних вагонах встановлені диктофони з якісним записом інформації, 18 вагонів мають мікрофони, які знаходяться в робочому стані, але мають технічні вади у вигляді сторонніх шумів, фонів. Технічна комісія трамвайного депо разом з відділом безпеки руху ще раз обстежила стан мікрофонів і визначила що задля поліпшення роботи мікрофонів потрібно придбання необхідних деталей. Інженерно-технічними працівниками підприємства проводяться перевірки роботи водіїв з культури обслуговування пасажирів і при виявленні порушень застосовуються відповідні заходи. Щомісяця з водіями проводяться інструктивні заняття на яких одним з основних питань є питання роботи водіїв з засобами інформації. В вересні з ведійським складом проведено внеплановий інструктаж щодо роботи на лінії по мікрофону.
    Другим питанням в електронному зверненні є питання щодо не відкриття усіх дверей в рухомому складі. На даний час усі вагони випускаються на лінію зі справними дверями і водії повинні відкривати всі троє дверей. Але самі водії, з метою економії зносу дверних приводів, при малому пасажиропотоці відкривають двоє дверей. По даному питанню з кожним водієм при випуску рухомого складу на лінію проведена бесіда.

  • Автор: Гор 23 October 2011

    Уважаемый Василий Васильевич, конечно надо признать, что электротранспорт при вас стал лучше ходить, но для чего писать, что вопрос решен, если это не так? На 1 и 3 маршруте трамвая ни разу сколько я ездил не объявлялись остановки, на 11 тем более. На 7 маршруте хоть это и новые трамваи и должны быть с автоинформаторами, это тоже крайне редкое явление. Только 6 маршрут более менее выполняет эту свою обязанность. Про троллейбусы я вообще молчу. Даже новые лазы и то - все молча. Даже табло с маршрутом не работает. И для чего во все троллейбусы и многие трамваи нужно было понавешивать табло чтоб они не работали? Деньги потратили и все впустую. Неужели так сложно проконтролировать водителей на выполнение своих прямых обязанностей?

  • Автор: airina 08 June 2012

    Если бы работникам электротранспорта вовремя платили зарплату  без задержек, и были бы деньги на ремонт транспорта, то было бы все как надо.

    Все зависит от ГОСБЮДЖЕТА.
     ДАЙТЕ ЛЮДЯМ ДЕНЬГИ  !!!!!!!!

1