• Распечатать

    521. Объявления остановок в ЭТ

    Прочитали 1546 | Комментариев 2

  • Автор: Гор
    Дата: 23 October 2011
    Район: Центральный
    Адрес: Колодезная, 4, кв.61 (смотрите на карте)

    Уважаемый Василий Васильевич, конечно надо признать, что электротранспорт при вас стал лучше ходить, но для чего писать, что вопрос решен, если это не так? На 1 и 3 маршруте трамвая ни разу сколько я ездил не объявлялись остановки, на 11 тем более. На 7 маршруте хоть это и новые трамваи и должны быть с автоинформаторами, это тоже крайне редкое явление. Только 6 маршрут более менее выполняет эту свою обязанность. Про троллейбусы я вообще молчу. Даже новые лазы и то - все молча. Даже табло с маршрутом не работает. И для чего во все троллейбусы и многие трамваи нужно было понавешивать табло чтоб они не работали? Деньги потратили и все впустую. Неужели так сложно проконтролировать водителей на выполнение своих прямых обязанностей? Что водители считают это ниже своего достоинства объявлять остановки. Ладно горожане. А я не представляю, как я приехал в другой город и не знаю где какая остановка, а оно едет и ничего не объявляет, или вместо маршрута только одна цифра - так вообще. А ведь такое тоже бывает. В лучшем случае он сбоку будет написан, а бывает что и вообще только цифра. Прошу обратить свое внимание и обязать водителей выполнять свои обязанности.
    http://transphoto.ru/video.php?action=clip&video=1260 посмотрите, не поленитесь!!! Российский город Ижевск, ненамного больше нашего, а сколько маршрутов в городе ТМ и ТБ , и какой порядок в работе. Вот у кого стоит поучиться, причем всем и нам, пассажирам!!!
    Заранее спасибо.

  • Автор: Василь Васильович Жуменко 14 November 2011

    На доручення міського голови Ваше звернення розглянуто адміністрацією КП ММР „Миколаївелектротранс".
    Повідомляємо Вам, що з лютого 2011 року підприємство своїми силами відновлює рухомий склад. На сьогоднішній день ходових трамваїв 29 одиниць та 18 тролейбусів. Враховуючи, що проводяться капітальні, середні, ревізійні ремонти і щоденні огляди у випуску на лінію приймає участь 27-28 одиниць трамваїв та 17 тролейбусів.
    З початку року практично на всіх одиницях рухомого складу мікрофони працювали зі сторонніми перешкодами, а на деяких і зовсім не було. Підприємством були виділені кошти на придбання необхідних запчастин для ремонту мікрофонів, динаміків, і на кінець жовтня практично на всьому рухомому складі закінчено їх ремонт. Але, на жаль, не всі водії працюють на належному рівні по мікрофону не зважаючи на те, що з ними проводяться семінарські заняття, ведеться роз'яснювальна робота при випуску на лінію. При виявленні порушень з водіями проводиться індивідуальна бесіда, при необхідності - адміністративне покарання.
    В подальшому підприємство має намір розробити Положення про заохочення водіїв за рахунок додаткової винагороди, яка буде передбачена для виплати за культуру обслуговування.
    Будуть розглянуті варіанти закупівлі та встановлення радіоінформаторів на рухомий склад.
    Що стосується табло, які встановлені в салоні, то деякі працюють, а в деяких вийшла з ладу електроника і для подальшого ремонту її потрібно відправляти в інше місто, що тягне за собою фінансові витрати, яких на даний час підприємство немає.
    Відео за наданим посиланням переглянули, навчатися є чому, але ми в різних категоріях.
    В зверненні правильно підмічені факти щодо поліпшення роботи транспорту. Так, транспорт працює краще, але це не межа - ми удосконалюємося, працюємо над помилками, прагнемо кращого, приймаємо до відома всі зауваження і намагаємося своєчасно на них реагувати.

1