На доручення міського голови підприємство „Миколаївелектротранс" розглянуло Ваше звернення щодо роботи міського електротранспорту.

Повідомляємо Вам, що на теперішній час тролейбусне депо має 18 ходових машин. На початок року їх було 15, своїми силами відновлено 3 тролейбуса. На теперішній час робота по відновленню продовжується, не зважаючи на те, що на це потрібні фінансові витрати.

3 18 ходових тролейбусів на лінію виходить 17, з них один після визначеного пробігу стає на ревізійний ремонт. За правилами технічної експлуатації кожний тролейбус повинен проходити щоденний огляд 1 раз в 7 днів. Через це, після робочих перевезень, три тролейбуси направляються в депо для проходження щоденного огляду. Вдень на лінії залишається 14 машин до вечірніх робочих перевезень. Враховуючи те, що основна частина тролейбусів має термін експлуатації більше 17 років-має місце виходу з ладу з технічних причин, як результат тролейбус знімається з лінії.

В наступному році на підприємстві планується придбання 14 низькопідлогових тролейбусів, які будуть направлені на маршрути міста по пр. Леніна-пр. Миру.

Трамвайне депо має 29 ходових одиниць. На початок року їх було 22, відновлено своїми силами 7 і 1 спецтранспорт. Ще один -30-й трамвай буде відремонтовано в листопаді 2011 року. З 29 трамваїв один, після визначеного пробігу, стає на капітальний або середній ремонт, а ще один на ревізійний ремонт, і тому в робочих перевезеннях приймає участь 27 одиниць рухомого складу.

Кожного дня на щоденний огляд планується 5 трамваїв, які по черзі заходять

на огляд, тому вдень на лінії 24 одиниці. Продовжуємо роботу по відновленню

рухомого складу і до кінця року планується відновити ще 3 одиниці. В свою чергу

це надасть можливість на маршрутах міста зменшити інтервал руху до 10

хвилин, де раніше був інтервал до 50 хвилин.

На доручення міського голови на Ваше звернення щодо руху тролейбусів з низькою підлогою повідомляю. Підприємство „Миколаївелектротранс" з повагою та порозумінням ставиться до всіх громадян нашого міста, а особливо до інвалідів. В теперішній час низькопідлогові тролейбуси працюють на тролейбусному маршруті № 6 „Сивашської дивізії -Північний". Це єдиний маршрут на якому інтервали руху відповідають даному пасажиропотоку. Підприємство прагне зберегти цей маршрут. Його робота знаходиться під постійним контролем. Виручка на цьому маршруті в 7 разів більша, ніж на маршрутах № 2,5,7. Тому на маршрут № 6 плануються більш нові тролейбуси, щоб забезпечити якість перевезень.

Для того, щоб забезпечити стабільні перевезення на маршрутах № 2,5,7 необхідно нові тролейбуси, так як працюючі в теперішній час на цих маршрутах тролейбуси мають великий знос, термін експлуатації яких перевищує норму і вони не можуть якісно перевозити пасажирів.

Тому, низькопідлогові тролейбуси, які є на теперішній час не здатні вирішити проблему перевезень, яку Ви піднімаєте.

Надходження 14 нових низькопідлогових тролейбусів в 2012 році планується направити на маршрути, які будуть працювати за маршрутом Намив - проспект Леніна - вокзал пасажирський. Для цього необхідно прибрати частину маршрутних таксі і маршрут № 8 (великої місткості), щоб забезпечити заповненість тролейбусів пасажирами, а також безпечний їх рух і під'їзди до зупинок.

Перший тролейбус, який надійде на баланс підприємства, запланований на маршрут № 2 „Намив-Вокзал-пасажирський".

На доручення міського голови на ваше звернення щодо роботи водіїв на лінії з обслуговування пасажирів, на яке надаємо відповідь.

З лютого 2011 року підприємство своїми силами відновлює рухомий склад. Сьогодні на лінію виходить 27 одиниць трамвая та 17 одиниць тролейбуса. Кожний рухомий склад при випуску на лінію укомплектовується мікрофоном або диктофоном. У 9-ти трамвайних вагонах встановлені диктофони з якісним записом інформації, 18 вагонів мають мікрофони, які знаходяться в робочому стані, але мають технічні вади у вигляді сторонніх шумів, фонів. Технічна комісія трамвайного депо разом з відділом безпеки руху ще раз обстежила стан мікрофонів і визначила що задля поліпшення роботи мікрофонів потрібно придбання необхідних деталей. Інженерно-технічними працівниками підприємства проводяться перевірки роботи водіїв з культури обслуговування пасажирів і при виявленні порушень застосовуються відповідні заходи. Щомісяця з водіями проводяться інструктивні заняття на яких одним з основних питань є питання роботи водіїв з засобами інформації. В вересні з ведійським складом проведено внеплановий інструктаж щодо роботи на лінії по мікрофону.

Другим питанням в електронному зверненні є питання щодо не відкриття усіх дверей в рухомому складі. На даний час усі вагони випускаються на лінію зі справними дверями і водії повинні відкривати всі троє дверей. Але самі водії, з метою економії зносу дверних приводів, при малому пасажиропотоці відкривають двоє дверей. По даному питанню з кожним водієм при випуску рухомого складу на лінію проведена бесіда.

На доручення міського голови на Ваше звернення „Тролейбуси № 6-7" адміністрація підприємства „Миколаївелектротранс" надає наступну інформацію.

Інтервал руху по тролейбусному маршруту № 6 в денний час згідно розпису складає 8-15 хвилин.

Відправлення по маршруту № 6 з мікрорайону „Північний" згідно розпису руху в вечірній час: 16-56; 17-06; 17-14; 17-23; 17-31; 17-38; 17-49; 17-58 (депо); 18-06; 18-15; 18-31 (депо); 18-52; 19-22; 20-06.