Главная Страница  >  Живая лента комментарев на сайте

Живая лента комментарев на сайте


Найдено записей: 8116
  • За цивилизованный транспорт

    Уважаемый Владимир Дмитриевич!Не говоря уже даже о экологическом транспорте,велоинфраструктуре(как в цивилизованных странах),прошу заметить,что "гармошки"-это  был большой шаг вперед(или-же к хорошо забытому старому).Теперь опять как в 90-х...

  • Спасибо за 83-й маршрут!!!

    Европейский транспорт-это уже даже не автобус,или не только оный,а велосипед.Ну а маршрутки-это какой-то пережиток хаотическо-рваческих 90-х.

  • Автобус маршрута 83

    Не убавить,не прибавить.Верните АВТОБУСЫ,вместо несметного числа дымящих под нос будочек!
  • Автобус маршрута 83

    Приятно читать такие обращения!!!Значит не всем оабсолютно всё равно какие условия перевозок нам навязывают перевозчики!!!Я за 83-й!!!!
  • Верните 83-й пожалуйста!!!!

    Готов выйти на улицу с поддержкой автобусов-гармошек!!!Таких уже очень много собралось в нашем городе.Думаю,что если мы выйдем на пл.Ленина, то забастовка жлобовитых шоферюг вместе с их хозяевами и "Газелями" просто будет жалким зрелищем.Получается,что воссторжествовало опять хамство местных перевозчиков.После немецких длинномеров просто противно опять садиться в эти вонючие,прокуренные маршрутки,слушая постоянные оскорбления со стороны водителей!!!
  • ВЕРНИТЕ МАРШРУТ № 7

    Здравствуйте! Обеспечьте пожалуйста маршрут № 7 транспортом. Он вроде более менее накатан (целый год катали). Просто необходим краткий интервал или достоверный график движения! И тогда водители не будут жаловаться на пустые салоны 7 маршрута. 
    Верните маршрут, он нужен людям! 
    Как говорят, сделать проезд 2 грн. и продлить до мкр.Лески (по Карпенко).

    Очень надеюсь что власть, чиновники и перевозчики пойдут навстречу целому району!
  • Возврат маршрута №83

    Совенршенно согласен с автором насчет издевательства над людьми уровнем качества перевозки маршрутками!
    Меня, как потребителя, не волнует, "отбиваете" вы, владельцы маршрута, затраты, или нет. Судя по тому, с каким остервенением вы стремитесь сохранить сложившийся сатус-кво, для вас не все так плохо, как вы плачетесь.
    Работать надо было, у вас на это были 20 (двадцать!!!) лет, а не только тупо рубить деньги, нанимая водителей по сходной цене, которые иногда потом оказываются наркоманами, и следить за машинами, которые как было уже написано должны возить людей бесплатно, при их уровне комфорта и безопасности!

  • Автобус маршрута 83

    Что-то невообразимое происходит в городе в связи с появлением маршрута 83 -- маршрутчики выходят на пикеты, автобус то ходит, то не ходит (вчера простоял 40 минут около 14:00 на "Стадионе" -- так и не дождался...).
    Что это за беспредел? Что за хаос?

    Неужто нельзя поставить на место зарвавшихся перевозчиков из тех, кто выгнал водителей с бредовыми лозунгами а-ля "автобусы секонд-хенд"? Поставить не столько административно, сколько хотя бы еще раз указать им на правила перевозки, расклеенные в каждой маршрутке у них же! 
    Их "возмущение" иначе как мыслями не очень умного человека и не назовешь: говорят об автобусах "секонд-хенд" так, будто маршрутки у нас сплошь все новые и перевозят цивилизованно!
    Работать надо было, а не деньги только лишь считать, (не)уважаемые владельцы маршрутов! У вас для организации работы были возможности, вы ими не воспользовались -- это ваш выбор, но нас, пассажиров, вы "такие хорошие" не устраиваете, идите на все четыре стороны!
    Маршрутка, если это даже "Мерседес-Спринтер", в которой при среднем росте человека его колени упираются в спинку сиденья впереди, а над ним нависают еще 3 человека -- это не общественный транспорт, это издевательство над людьми, помноженное на жадность владельца.
    Вероятно, как всегда, просто причиной деньги, которые до недавнего времени можно было "тупо" рубить, не озабочиваясь интересами людей, которые в таких маршрутках превращаются в заложников, по сути, произвола водителей и жадности владельцев. Многочисленные аварии с жертвами, происходившие на протяжении всего времени присутствия маршруток -- тому очевидное доказательство. А ДАИ, вероятно. здесь лишь оправдывает свое название, так как закрывает глаза и на переполненные сверх всяких норм машины, и на лихачества водителей. Рука руку моет (сцуко...)

    Нужно убрать этот позор, эту дикость -- маршрутки -- из города! Оставить только несколько маршрутов, может быть, да и то под жестким контролем безопасности таких перевозок. За 20 (двадцать!!) лет своего существования они так и не выросли с уровня "временного решения транспортной проблемы", и, вероятно, владельцы маршрутов за это время окончаетльно потеряли ощущение реальности -- хамовитые водители, переполненные и грязные маршрутки, срок эксплуатации которых раза в 2, наверное, больше чем 12-летних автобусов, вызвавших такое "бурление говн" в среде маршрутчиков.

    По поводу 83-го маршрута.
    Что же вы делаете? Сделали хорошее дело, первые же недели показывают, насколькл такой маршрут нужен, насколько он соответсвует нуждам города, людей, насколько у него перспективы велики, в отличие от дикости 90-х -- мршруток, и что же в результате?
    (к слову, привет "убыточной" плановой экономике Советского Союза, так поносимой все эти 20 лет -- оказывается, отнюдь не идиоты тогда управляли народным хозяйством и, в частности, перевозками на общественном транспорте, если возврат к тем решениям транспортной проблемы сразу принес такие позитивные результаты! может быть, стоит вернуться к наработанному тогда опыту и его еще раз осмыслить?).
    Хотели как лучше. получилось -- как обычно: автобус ходит нерегулярно, можно простоять час и не дождаться!
    Установите хотя бы часть автобусов на график движения +-10-15 минут, и люди потянутся, привыкнут, больше порядка будет и спасибо еще скажут!
    И, вероятно, нельзя рассчитывать рентабельность только на уровне "сколько денег приносит маршрут в день" минус "затраты на маршрут в день".
    Оптимизируйте затраты, увеличивайте поступления от продажи услуги -- считайте работайте одним словом. А то складывается впечатление, что этим всерьез не занимаются... Информируйте людей о маршруте 83, 98, а не только расклеивайте в автобусах названия остановок маршрута шрифтом бОльшего размера., ходите по расписанию -- это ведь несложно!
    И не забывайте, что сиюминутные прибыли или убытки -- это еще не все ведь, есть и более долгосрочные перспективы, не так ли? Вот тогда и можно будет считать, что чего стоит.
    А маршрутки перспектив не имеют -- неужели это не очевидно?
    Это транспорт,  который отбрасывает город в 90-е годы прошлого века.
     

    И неужели с порядком у нас такие большие и неподъемные проблемы, а?
  • здесь написано что 636. Как заставить ЖЭКи работать?решен как есле ето не правда!

  • В защиту 83-го маршрута.

    Абсолютно согласен!!!
  • Возврат маршрута №83

    Прошу вернуть жителям города цивилизованные, удобные, комфортные, современные автобусы маршрута №83. Также провести ревизию перевозчиков всех маршрутов на техническое состояние автомобилей, которые не соответствуют праву перевозить пассажиров даже бесплатно, а не то что за деньги. Сколько будет продолжаться издевательства со стороны перевозчиков над пассажирами низким качеством услуг на всех маршрутах??? Горожане заслуживают лучшего транспорта на маршрутах, верните автобусы на маршрут №83, 98!!!
  • График маршрута 56

    Очень устали от раздолбанных маршруток, забитых под самую крышу в течение дня на маршруте №56. Но еще больше возмущает их полное отсутствие на маршруте после 20-00 в выходные дни и после 21-00 в будние дни. Хотелось бы узнать у тех, кто выдает перевозчикам разрешения согласовывается ли график движения и требования к состоянию маршруток, где большинство, переделанные из грузовых выпуска 90-х гг.
  • Поддержим "гармошки"!!!!

    Проведите опрос населения, если уж на то пошло. Почему учли мнение только заинтересованных сторон? Верните автобусы и разберитесь с маршрутами на которых должны выходить маршрутки, но отсутствуют!!! Где маршрутки 95, 97, 25???
  • Что за цирк под Горисполкомом?

    Поддерживаю автора. Где маршрутки 95, 97, 25??? Почему упомянутые "господа-хозяева маршруток" об этом молчали на митинге????
  • Наведите порядок

    Да, уважаемый мер, давайте нам конечную вместо отсутствующих постоянно 95, 97 и 25. Пусть у нас под окнами ругаются, но ездят. А ещё лучше - поставьте к нам автобусы, что убрали с 98 маршрута, Шаповаловой видать наши маршруты не нужны, вот и конфликт разрешится.
  • удален


  • Бездействие работников горисполкома и городских служб

    Вы меня,конечно извините ,но помочь своему отцу в первую очередь должен сын !Убрать ветки от двора пенсионера не такая уж и проблема !Мужчины ,вспомните,что вы сильные !!!
  • Течет крыша

    На доручення міського голови на Ваше звернення з питання ремонту покрівлі над квартирою № 77, повідомляю наступне.
    Житловий будинок 1974 року забудови, покрівля м'яка. У 2010 році силами ЖЕК-16 ЖКП ММР «Південь» виконувався поточний ремонт покрівлі над зазначеною квартирою. На Ваше звернення при обстеженні в березні 2012 року виявлені нові сліди замокання стелі в квартирі. Роботи по ремонту покрівлі заплановані на 2 півріччя поточного року. Питання знаходиться на обліку ЖКП ММР «Південь».
    Звернення залишається на контролі департаменту житлово-комунального господарства Миколаївської міської ради.

  • Пропаганда курения для детейв городе

    На доручення міського голови на Ваше звернення щодо розміщення рекламних сюжетів на кіосках міста, що надійшло для розгляду до управління містобудування та архітектури, повідомляємо наступне.
    Управління, як Робочий орган з питань розміщення зовнішньої реклами
    контролює розміщення саме рекламних конструкцій та згідно з діючим
    законодавством при видачі дозволів не має право втручатись в зміст та
    форму реклами.
    Відповідно до ст. 26 ЗУ «Про рекламу» контроль за дотриманням законодавства про рекламу належить до повноважень спеціально уповноважених органів виконавчої влади у сфері прав споживачів.
    Управлінням направлено відповідного листа до обласного управління Державної інспекції з питань захисту прав споживачів для виявлення порушень та прийняття відповідних заходів по притягненню порушника до адміністративної відповідальності згідно повноваженнями та діючим законодавством.

  • ТВІЙ ДРУГ ПОРУЧ

    На доручення міського голови на Ваше звернення щодо розміщення рекламних сюжетів на кіосках міста, що надійшло для розгляду до управління містобудування та архітектури, повідомляємо наступне.
    Управління, як Робочий орган з питань розміщення зовнішньої реклами
    контролює розміщення саме рекламних конструкцій та згідно з діючим
    законодавством при видачі дозволів не має право втручатись в зміст та
    форму реклами.
    Відповідно до ст. 26 ЗУ «Про рекламу» контроль за дотриманням законодавства про рекламу належить до повноважень спеціально уповноважених органів виконавчої влади у сфері прав споживачів.
    Управлінням направлено відповідного листа до обласного управління Державної інспекції з питань захисту прав споживачів для виявлення порушень та прийняття відповідних заходів по притягненню порушника до адміністративної відповідальності згідно повноваженнями та діючим законодавством.