Главная Страница   >  Заяви о проблеме в городе!   >  Городское хозяйство   >  Транспорт и дорожное хозяйство   >  1618. Обращение к директору Николаевэлектротранса В. Жуменко
  • Распечатать

    1618. Обращение к директору Николаевэлектротранса В. Жуменко

    Прочитали 1569 | Комментариев 4

  • Автор: Гор
    Дата: 11 November 2012
    Район: Центральный
    Адрес: Колодезная 4 (смотрите на карте)

    Добрый день, Василий Васильевич. Летом я имел возможность разговаривать с Вашим секретарем. Мы обсуждали имеющиеся проблемы на предприятии Николаевэлектротранс. Хочу сказать, что в последнее время ситуация изменилась к лучшему не только с трамваями, например 3 маршрута, но и с троллейбусами на Проспекте. Хорошо, что стали по нему ходить и желтые лазы с 6 маршрута. Спасибо, что прислушались к моему мнению. Хорошо, что появилось два новых троллейбуса на Проспекте. А теперь у меня есть несколько вопросов:

    1. Когда прибудут остальные 5 новых троллейбусов? Еще 23 октября писали, что они уже на пути в Николаев. Сегодня уже 11 ноября. Они что пешком идут? И когда они выйдут на Проспект,  будет ли уже наконец решаться вопрос о сокращении маршруток? Об этом тоже столько говорилось нашей дорогой властью, но воз и ныне там. 
    2. Еще мы обговорили с Вашим секретарем вопрос замены маршрутных вывесок на трамваях и троллейбусах. Уж очень они страшны и не всегда соответствуют действительности . Так на желтых лазах (на 3 из 4) вообще отсутствуют передние вывески с маршрутом, есть только номер маршрута. В темное время суток вообще невозможно разглядеть какой троллейбус подъезжает так как вся лобовая часть темная, подсветки никакой нет и, разглядеть номер можно только вблизи. А на одном вместо Северного указано вообще Агросельхозтехника. На маршруте 5 бывает написано не Намыв, а Лески. На 7 маршруте бывает написано Намыв, а не Лески. Мне пообещали заняться этим вопросом, пока ничего не сделано. Теперь по новым троллейбусам. Электронное табло это хорошо, но название ул. Лазурная вместо Намыв, думаю, не всем известно, а относительно бегущей второй строки мне кажется вообще, что это абсолютно нецелесообразно.  Для незнающего человека, например для приезжего, не очень удобно ждать пока на табло появится нужная остановка, кроме того конечная там Площадь Победы, а ж.д. вокзала вообще нет. Как это так? Это ведь конечная. Я считаю целесообразным сделать спереди полностью статическое табло, типа Мкрн. Намыв- Ж.Д. вокзал (пассажирский), а сбоку, если это возможно пустить бегущую строку с промежуточными остановками. И последнее: что в новых троллейбусах тоже нет автоинформатора? Неужели мы никода не дождемся, даже в новых троллейбусах, объявления остановок? 
    3. Намереваетесь ли Вы продлить работу 2 маршрута ну хотя-бы на 1-2 часа, так как 7 часов это уж очень сильно детское время. А в сторону Советской уже и в 6 вечера с трудом уедешь, а многие люди работают до 6 вечера. И как-то уж совсем не солидно чтобы с вокзала последний троллейбус в город уезжал примерно в 6 вечера. Вы говорили, что проблема в пассажиропотоке и нехватке водителей, но с первым проблем уже нет, и в 6 часов троллейбусы идут далеко не пустые, и все сидячие места заняты. Подумайте над тем, как можно продлить работу маршрута, нам это очень важно. 
    4. По моим наблюдениям по Проспекту в данное время ходит 5 троллейбусов маршрута № 2 (2 желтых лаза с 6 маршрута, два новых белых маза и старый ЮМТЗ с 6 маршрута) и 2 супер-старых ЗИУ маршрута № 5. Интервал между троллейбусами маршрута № 2 составляет в среднем 20-25 минут. Но к 2 часам и где-то до 5, наверное, интервалы увеличиваются минут до 35. Это означает что в это время вы уменьшаете количество троллейбусов маршрута № 2? По моим подсчетам их становится где-то 3 единицы. Так ли это? 
    P.S. В новых троллейбусах до сих пор нет схем. 
    А в целом, спасибо за Вашу работу, улучшение явно на лицо, но еще многое предстоит сделать. Удачи вам в работе, и жду вашего ответа на поставленные мною вопросы. 

  • Автор: Роман Олександрович Васюков 27 November 2012

    На доручення міського голови на Ваше звернення щодо питань пов’язаних із занепокоєнням городян стосовно закупівлі нових тролейбусів для більш якісного та комфортного проїзду по місту Миколаєву, яке надійшло на сайт міського голови, повідомляю наступне.
    Працівниками управління транспортного комплексу, зв’язку та телекомунікацій Миколаївської ради спільно з КП ММР «Миколаївелектротранс» було розглянуто зазначене звернення.
    За результатами розгляду повідомляю, що 26 липня 2012 року було проведено тендер на закупівлю 7 одиниць низькопідлогових тролейбусів, переможцем якого стало товариство з обмеженою відповідальністю «МАЗ транссервіс». Після чого протягом місяця збиралась та готувалась відповідна документація для підписання договору з переможцем тендеру та комунальним підприємством Миколаївської міської ради «Миколаївелектротранс», який був укладений 23 серпня 2012 року на поставку 7 низькопідлогових тролейбусів у строк до 01 жовтня 2012 року. Але до Антимонопольного комітету України від 16 серпня 2012 року товариством з обмеженою відповідальністю «Торгівельно – фінансова компанія «ЛАЗ», яке також було учасником зазначеного тендеру, подано скаргу щодо порушення порядку проведення процедури закупівлі вищезазначених тролейбусів, що призупинило дію договору з ТОВ «МАЗтранссервіс».
    Розгляд скарги було призначено на 26 вересня 2012 року, у результаті розгляду Антимонопольний комітет України постановив відмовити товариству з обмеженою відповідальністю «Торгівельно – фінансова компанія «ЛАЗ» у задоволенні його скарги від 16.08.12 № 318.
    На сьогоднішній день ТОВ «МАЗтранссервіс» вже поставлено 2 низькопідлогові тролейбуси, які здійснюють пасажирські перевезення на тролейбусному маршруті № 2, найближчим часом очікується поставка ще 5 тролейбусів згідно з умовами укладеного договору, після чого буде укомплектовано тролейбусний маршрут № 2, пасажирські перевезення на якому будуть здійснювати 11 одиниць рухомого складу з інтервалом руху 10 хвилин.
    Водночас повідомляю, що на сьогоднішній день комунальним підприємством Миколаївської міської ради «Миколаївелектротранс» вживаються усі можливі заходи стосовно налагодження графіків руху на тролейбусному маршруті № 2 та заміни схем руху з відповідною інформацією у салонах рухомого складу підприємства.

  • Автор: LXNDR 27 November 2012

    компьютер в руках дикаря превращается в груду металла

    это фраза точно описывает любые новшества попадающие в кривые лапы городских служб

  • Автор: LXNDR 27 November 2012

    похерить своими руками любой прогресс это особый талант украинского государства

1