Сегодня 5-е декабря. После выборов с 28 октября, по улицам Толстого, Ив. Франка и ближайших, вывозился мусор 1 раз в середине ноября. Улицы превратились в свалку, вывозить мусор 1 раз в месяц недопустимо. При этом по проспекту Октябрьскому вывозится регулярно, а чуть в сторону вывозить не считают должным. Прошу разобраться и навести порядок в данном вопросе, иначе мы будем вынуждены вывозить мусор к дверям городской администрации.
                                                                          С уважением.

если я правильно информирован, водители маршруток получают зарплату от выручки

следствиями такого способа заработка являются:

1. езда на перегонки с конкурентами (хотя давненько уже её признаков не наблюдал)
2. затяжные стоянки на промежуточных остановках в ожидании пассажиров

а в целом - озабоченность заработком, а не комфортом и качественным обслуживанием пассажиров
думать о качестве обслуживания водители смогут только тогда, когда перестанут волноваться о копейке, то есть когда будут получать фиксированный оклад

в перспективе Акция "Я плачу при входе и не передаю за проезд" должна подвигнуть их к мысли о требовании для себя зарплат у хозяев фирм-перевозчиков, потому что оплата при посадке в порядке очереди увеличит время их проезда по маршруту, а значит сократит объём выручки

это правда, что ни один НПА не регламентирует назначение дверей автобуса, просто в ЦИВИЛИЗОВАННЫХ странах пассажиры входят через переднюю дверь, потому что сразу рассчитываются с водителем за проезд

НО это потому, что там нет кондукторов, которые бегают по салону по головам пассажиров, натыкаясь на них, как на маршруте №54
если бы кондуктор сидела спереди, принимая оплату, то с её требованием можно было бы согласиться

вообще вход через переднюю дверь - выход через задние, это элемент порядка, которого у нас нет, которому наши сограждане должны учиться и к которому привыкать, в этом случае никто никому не лезет на голову и не мешает при посадке-высадке

заодно присоединяйтесь к Акции "Я плачу при входе и не передаю за проезд"

На доручення міського голови на Ваше звернення щодо незадовільної роботи міського автобусного маршруту № 22, яке надійшло на сайт міського голови, повідомляю наступне.
Працівниками управління транспортного комплексу, зв’язку та телекомунікацій Миколаївської міської ради проведено перевірки планової кількості та дотримання інтервалів руху на міському автобусному маршруті № 22. За результатами перевірок встановлено, що пасажирські перевезення на зазначеному маршруті здійснюються у повному обсязі, але у вечірній час інтервал руху збільшується згідно з існуючим пасажиропотоком.
Враховуючи вищевикладене, керівництву підприємства-перевізника МПП «ТФТ», яке здійснює пасажирські перевезення на вищевказаному маршруті, надане доручення щодо вжиття термінових заходів для поліпшення якості перевезень на маршруті, встановлення на маршрут додаткових автобусів та зменшення інтервалів руху у вечірній час.
Стосовно маршруту № 163 «Миколаїв-Сливине» повідомляю, що зазначений маршрут відноситься до компетенції управління промисловості та розвитку інфраструктури облдержадміністрації.
Враховуючи вищевикладене, управління транспортного комплексу, зв’язку та телекомунікацій Миколаївської міської ради звернулось до управління промисловості та розвитку інфраструктури облдержадміністрації для розгляду зазначеного питання.

Спасибо! Хоть какой то сдвиг по моему вопросу.

Статья 33 Конституции Украины гласит следующее: Каждому, кто на законных основаниях находится на территории Украины, гарантируется свобода передвижения, свободный выбор места жительства, право свободно покидать территорию Украины, за исключением ограничений, которые устанавливаются законом. Гражданин Украины не может быть лишен права в любое время вернуться в Украину.

Это же право закрепляется и ст. 313 Гражданского кодекса Украины которая так и называется "Право на свободу передвижения",  тогда скажите мне уважаемые городские власти, на каком основании законное право граждан ущемляется перевозчиками, вернее одним из перевозчиков?

А выглядит все так: Утром я еду на работу автобусом ООО "Евротранстехсервис" № 54 движущимся по маршруту Ж/Д Вокзал- Матвеевка, г.н. ВЕ 7862 АА. Как положено, заплатил за проезд, получил билет и занял место возле передней двери. Когда автобус подъехал на нужную мне остановку я покинул свое место и поскольку находился возле передней двери приготовился через нее выйти, когда неожиданно услышал обращение девушки-кондуктора которое меня обескуражило: «Молодой человек, через эту дверь выходить нельзя – это ВХОД, выходить можно только через заднюю дверь…» Я посмотрел в указанном мне направлении, где увидел, что возле двери, на которую мне указывает девушка стоит толпа пассажиров (в том числе не собирающихся выходить). На это замечание я попытался было возразить, пояснив, что у передней двери я нахожусь один и покину транспортное средство намного быстрее, если выйду через нее, а не буду толкаться через весь автобус к заднему выходу. К этому я добавил, что имею право покинуть транспортное средство через любой из выходов. В ответ я услышал следующее: «Через ВХОД вы не выйдете, и автобус не поедет пока вы не пройдете в заднюю дверь, у нас времени много мы можем и постоять…» После этих слов я постоял перед «ВХОДОМ» минуты полторы (признаюсь честно уже из чистого упрямства), все это время автобус стоял на остановке и ни одни двери не открывались, в салоне ожидали пассажиры желающие выйти на остановке, а на улице мерзли в ожидании пассажиры желающие сесть в автобус… В итоге пришлось моему упрямству сдаться из жалости к людям и я направился на выход к задней двери, где пройдя толпу стоящих пассажиров пристроился в хвост очереди на «ВЫХОД»… Наконец водитель и кондуктор были удовлетворены победой надо мною и дверь перед пассажирами благополучно распахнулась…

   Хочу заметить, что ни в одном другом общественном транспорте такого «Целевого назначения» у дверей нет, хочешь войти в троллейбус, трамвай или автобус, пожалуйста входи и выходи через любую дверь. Это и быстро потому, что пассажиры одновременно движутся в несколько потоков и удобно, потому что сам выбираешь себе место в транспорте где не так тесно… А «Евротранстехсервис» удобством пассажиров жертвует, с целью своего заработка, ведь контролеру удобно стоя на месте контролировать весь поток пассажиров (плевать что создается очередь) дабы не дай Бог не пропустить кого-то бесплатно…. Но ведь и это не проблема, хочешь контролировать – контролируй, причем здесь пассажир, который уже заплатил за проезд и просто хочет покинуть транспортное средство?

Уважаемые городские власти, разберитесь пожалуйста с указанным вопросом…  

Николаевская городская молодёжная общественная организация «Альтер-Спорт» ищет помещение для зимней тренировки спортсменов (велотриалистов). Так как организация не коммерческая и нет финансовой возможности оплачивать дорогую аренду,надеемся найти вариант с символической оплатой .
Можно помещение без ремонта, и особых благ ( свет готовы оплатить).

Подержите наших спортсменов :) 
Будем рады любой помощи.

глава организации: Роланд Байрозян (063)37.60.896

ответственный за направление: Александр

http://alter-sport.com/

Согласно Постановлению Кабмина "О правилах предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта"

147. Водій автобуса зобов'язаний:
16) продавати квитки пасажирам до початку руху автобуса у передбачених законодавством випадках;

149. Водію автобуса забороняється:
4) продавати пасажирам квитки під час руху автобуса;


В условиях, когда билеты не выдаются, п.4) ст. 149 распространяется просто на расчёт с пассажирами.
 
Цель Акции убить двух зайцев (каламбур случаен) -
с одной стороны принудить водителей к выполнению п. 4) ст. 149 Постановления
с другой - освободить себя и всех остальных пассажиров от навязанной повинности передавать деньги за проезд в транспорте

Эти цели достижимы только, когда оплата проезда осуществляется в порядке очереди по мере посадки пассажиров в автобус по схеме "вошёл оплатил", а не "вошёл, занял место, передал за проезд". Такая модель оплаты проезда также соответствует принципам справедливости, когда кто раньше вошёл, тот раньше занимает сидячее место, если таковое имеется.

Такой порядок оплаты ничем не отличается от обычной очереди, поэтому при нём действуют те же правила поведения, что в любой другой очереди, а именно - строгое соблюдение очерёдности и недопустимость прохода вне очереди.

Водитель не сможет тронуться, пока не поднимется последний пассажир в очереди на оплату проезда.

Что касается отказа передавать деньги за проезд, то другим пассажирам мы вежливо отказываем, говоря: "Извините, я за проезд не передаю, платите пожалуйста при входе"

В автобусах с двумя дверьми пассажиры также должны платить при входе, для чего им необходимо входить в переднюю дверь, а не вскакивать в заднюю. Задняя дверь предназначена для выхода, чтобы не сталкиваться с входящими, оплачивающими проезд.

Итак, присоединяйтесь, начинаем...

Уважаемы мэр!Я живу в переулке там нет дороги .Все стоки идут к нам в перелок после дождей!Дорога состоит с мусора строительного и песка!Вот состав дороги !Перелку надо новая дорога тока она решит всё впоросы?Можно узнать кода она будет я не на краю земли живу рядом рынок,демо,районая администрация!Прошу решить вопрос!

На доручення міського голови на Ваше звернення стосовно ремонту дороги по вул.Потьомкінській, яке надійшло на сайт міського голови, повідомляю наступне.
Дійсно, асфальтобетонне покриття дороги по вул. Потьомкінській, від вул. Московської до вул. Акіма, потребує ремонту, однак по вул. Потьомкінській проходять інженерні комунікації, трамвайна колія. Каналізаційний колектор, водопровід, трамвайна колія потребують ремонту, тому виконання робіт з ремонту асфальтобетонного покриття дороги без проведення ремонту вищезазначених об’єктів буде недоцільним та призведе до зайвого витрачання бюджетних коштів.
Тому протягом 2011-2012 рр. розроблялася проектно-кошторисна документація на реконструкцію вулично-дорожньої мережі по вул. Потьомкінській, від вул. Московської до вул. Акіма. Виконання робіт розподілено на етапи:
1. Від вул. Московської до вул. Садової;
2. Від вул. Садової до вул. Акіма.
Перший етап реконструкції (орієнтована вартість – 11,0 млн.грн.) було включено до проекту бюджетного запиту по департаменту житлово-комунального господарства Миколаївської міської ради на 2012 рік, однак цільові кошти на реконструкцію даного об’єкта бюджетом не передбачено. Тому, на жаль, на сьогодні позитивно вирішити порушене питання немає можливості.
Даний об’єкт перебуває на обліку у департаменті житлово-комунального господарства Миколаївської міської ради. Питання проведення робіт буде розглянуто при наявності фінансування.
Поряд з тим, для покращання стану проїзної частини дороги по вул. Потьомкінській, від вул. Дзержинського до вул. Акіма, буде виконано роботи з ямкового ремонту із відходів асфальтобетону, знятого після проведеного ремонту доріг по вулицях міста.

На доручення міського голови на Ваше звернення щодо ремонту доріг та відновлення зовнішнього освітлення в мікрорайоні Ракетне Урочище, а саме по вулицях 13 Воєнній, Привільній, Шкапіна, яке надійшло на сайт міського голови, повідомляю наступне.
Зовнішнє освітлення по вул. 13 Воєнній і вул. Привільній функціонує. З метою стовідсоткового забезпечення освітлення вказаних вулиць комунальному підприємству «Госпрозрахункова дільниця механізації будівництва» надано доручення замінити лампи, які перегоріли.
Стосовно ремонту дороги по вул. Привільній, то у зв’язку із значним обсягом робіт з відновлення асфальтобетонного покриття доріг по місту та через брак коштів, забезпечити виконання робіт на всіх об’єктах немає можливості. Тому, на жаль, на сьогодні позитивно вирішити порушене питання не є можливим.
Даний об’єкт перебуває на обліку в департаменті житлово-комунального господарства Миколаївської міської ради. Питання проведення робіт буде розглянуто при наявності фінансування.
Щодо ремонту доріг по вулицях 13 Воєнній, Шкапіна та відновлення зовнішнього освітлення по вул. Шкапіна, то у зв’язку з тим, що вирішення питань, пов’язаних із забезпеченням життєдіяльності мешканців приватного сектора покладено на адміністрації районів, відновлення зовнішнього освітлення та ремонт дороги по вул. Шкапіна включені до Програми перспективного розвитку об’єктів комунального призначення приватного сектора Центрального району на 2012-2016 роки, ремонт дороги по вул. 13 Воєнній буде враховано при внесенні доповнень до вказаної Програми.
Вказані питання знаходяться на контролі адміністрації Центрального району Миколаївської міської ради.

На доручення міського голови на Ваше звернення стосовно відновлення зовнішнього освітлення по пров. 5 Лінія, яке надійшло на сайт міського голови, повідомляю наступне.
Вказаний об’єкт знаходиться на території приватного сектора. Вирішення питань, пов’язаних із забезпеченням життєдіяльності мешканців приватного сектора покладено на адміністрації районів Миколаївської міської ради. Питання відновлення зовнішнього освітлення знаходиться на відпрацюванні адміністрації Ленінського району Миколаївської міської ради.

фиксируйте этот балаган на фото и видео

и идите вплоть до суда с перевозчиками

можно судиться с транспортным отделом горисполкома, если они по заявлению не примут меры

там же никого не штрафуют, никому даже предписания не выдают, за нарушение которых предусмотрена админ. ответственность, рука руку моет, местные власти повязаны с перевозчиками

на этом сайте.

Ответ на мой вопрос до сих пор не получен в полной мере .

Многоуважаемые представители местного самоуправления! Несмотря на Ваши ответы по поводу проведения бесед с руководством предприятий-перевозчиков и "строгими-строгими" предупреждениями самим водителям маршрутов №31,21 по поводу санитарных норм и режима тишины хотелось бы Вас огорчить - они Вас не слышат, не понимают, игнорируют и просто не считают должным реагировать на Ваши приказы, Законы Украины и просто человеческие нормы поведения. На конечных остановках маршрутных такси постоянно, прошу заметить без исключений в днях недели, дня и ночи происходит просто безобразие и беспредел. Как в дневное, так и в ночное время суток водители справляют свои естественные потребности не таясь, не ища туалеты, а просто стоя лицом к домам и балконам жителей ( кто передом, а кто и задом, уж простите за прямоту - сил больше нет). Нужду справляют средь бела дня, а также в вечернее время суток на освещенных местах, и все Ваши отписки в предыдущих обращениях по поводу оборудования конечных остановок туалетами - это все "пустой звук", то есть неправда. ВСЕ ВОДИТЕЛИ МАРШРУТОК ХОДЯТ В ТУАЛЕТ ПОД ОКНАМИ ДОМОВ!!! Кроме чисто эстетических неприятных ощущения есть и чисто санитарные - вонь на конечных стоит своеобразная, аммиачно-бензиновая! 

На доручення міського голови на Ваше звернення щодо благоустрою дитячого ігрового майданчика на прибудинковій території по вул. Скороходова, 130/9, яке надійшло на сайт міського голови, додатково повідомляємо.
Виходом на місце спеціалістами адміністрації Заводського району Миколаївської міської ради з’ясовано, що на території зазначеного мікрорайону взагалі відсутній дитячий ігровий майданчик.
У зв’язку з численними колективними зверненнями мешканців району щодо встановлення дитячих ігрових майданчиків для організації дозвілля дітей та підлітків за місцем проживання, у 2010 році міською радою було затверджено міську Програму щодо встановлення та виконання капітального та поточного ремонту дитячих ігрових і спортивних майданчиків у Заводському районі м. Миколаєва на 2010-2015 роки.
До переліку завдань та заходів діючої Програми встановлення майданчика по вул. Скороходова, 130/9 раніше не було передбачено.
Зважаючи на значну кількість проживаючих малюків у Вашому мікрорайоні, адміністрацією Заводського району Миколаївської міської ради прийнято рішення при коригуванні даної програми включити Вашу адресу для облаштування на ній дитячого ігрового майданчика.

Цілком згоден з Вами. Наведена поведінка неприпустима не тільки для працівника органів місцевого самоврядування, а для будь-якої людини, яка вважає себе освіченою та цивілізованою. Тому було надано доручення департаменту забезпечення діяльності виконавчих органів Миколаївської міської ради підготувати і провести для посадових осіб виконавчих органів міської ради апаратне навчання за темою: «Загальні правила поведінки державних службовців».
З Вороновим В.П. проведено бесіду щодо недопущення будь-яких проступків по відношенню до членів нашої громади.

Подскажите пожалуйста.Я живу в частном дому 1\2 мой сосед приватизировал свою землю но на мою просьбу показать документы на его приватизацию он отказывается.Где можно посмотреть или куда обратиться что бы узнать на какую часть земли он имеет право т.е.ее приватизировал.(сайт или ссылку )Заранее благодарна.

Займусь эти вопросом в близжайшее время.