почему умышленно вводили в заблуждение о "не публичности запрашиваемой информации" - я думаю, в определенный момент замнач овира устал от моих вопросов и немного "сорвался", обронив эту фразу. Документы приняли и уже выдали - за что отдельное спасибо - а по поводу продолжения "стричь" - так никто ж и не против ) когда мы начнем читать закон, понимать свои права и обязанности чиновника(все поголовно, а не единицы) и спрашивать, и требовать, и настаивать, думаю, тогда начнется преславутое "покращення сьогодня"

Продолжаем?!

Продолжаем далее знакомиться с платежами, которые требует оплатить овир (именно требует!никто во всех 3х овирах, где я был, не упомянул о том, что существуют обязательные платежи и, внимание, добровольные).

Кроме обязательных — как Вы правильно заметили — это: услуги овир 10.28 грн, держмито 170 грн, плата за бланк 150грн, существуют добровольные платежи — это: с первым мы познакомились выше — плата за справку о наличии или отсутствии судимости(помните, ждем ответа о законной стоимости данного документа и указания закона, где написано, что мы обязаны подавать эту справку в овир); второй платеж — неизвестный платеж для МФ ДП “Документ» в размере 130 грн — ответите мне за что этот платеж?! А то мне вразумительно никто в овире так и не ответил, к сожалению... и третий платеж (о котором вы тоже любезно упомянули) это — страховка — здесь даже и писать нечего — человек в праве выбирать страховую компанию, а не соглашаться на «Укр охоронно-страхова комания» - которую я даже не нашел в «Рейтинге страховых компаний Украины»(там их около 100) — вывод напрашивается сам.

Что там у нас в конце?

Вы пишите:

«Враховуючи зазначене, 15.09.2011 під час особистої зустрічі, заявнику було роз'яснено зазначений порядок оформлення, на яку він прийшов з оформленою 12 вересня 2011 довідкою про відсутність судимості.»

• ага, так, наверное, и было — ответ прост — у меня уже не было времени ходить по вашим бюрократическим кабинетам (надо ж и работать, чтоб оплачивать счета и тд). Знаете, что мне говорят начальники овиров на вопрос почему крупные города работают по закону, не требуя дополнительных платежей за справки, и, не требуя справки, которые закон Украины не предусматривает, а Николаев, например, нет? Потому что в центре не хотят будоражить народ. Не хотят обострять обстановку. А у нас пока это катит... У нас пока можно «немножко» нарушать закон...народ не против...

  С удовольствие почитаю Ваши ответы на мои вопросы (с указанием закона(и подпункта закона), пожалуйста, чтобы быть точным)

  С Уважение, Денис

Честно говоря не ожидал, что ответят в теме, но... спасибо и позвольте уточнить кое-какие моменты...
Вы пишите:
"Для оформлення паспорта громадянина України для виїзду за кордон подається паспорт громадянина України з реєстрацією в м. Миколаєві та вклеєною фотографією по досягненню 25 і 45-річного віку, довідку податкового органу про присвоєння ідентифікаційного номера, особи віком від 18 до 25 років, які відслужили строкову військову службу подають військовий квиток (або документ що його замінює), які підлягають призову на строкову військову службу подають довідку відповідного військового комісаріату щодо можливості виїзду з України. За оформлення паспорта громадянина України для виїзду за кордон передбачено сплата держмита, послуг за оформлення, сплата вартості бланка паспорта та сплата інформаційних послуг за оформлення довідки про відсутність проблем кримінального характеру."

- напишите, пожалуйста, какой закон предусматривает обязательную «сплату інформаційних послуг за оформлення довідки про відсутність проблем кримінального характеру.», я настаиваю ОБЯЗАТЕЛЬНУЮ (а не пожеланию) плату

Далее

Вы пишите:

«За окремим письмовим зверненням фізичні особи можуть отримати платні послуги, затверджені постановою Кабінету Міністрів України №795 від 04.06.2007 року „Про затвердження переліку платних послуг, які можуть надаватися органами та підрозділами Міністерства внутрішніх справ". »

• то есть все-таки «За окремим письмовим зверненням фізичні особи можуть отримати платні послуги», а не обязательно должен оплатить услугу?! Или не прав?!

• Чем Вы тогда объясните такую разницу в тарифе — 13 грн 10коп — это сумма в соответствие с законом (который упомянули) «пункт 62. Видача громадянам на їх запит письмових довідок про відсутність чи наявність судимості. За видачу однієї довідки 13,1 грн»? Ах, забыл упомянуть, что сумма, которую требуют в овире за данную услугу — 100 грн! Я повторю вопрос - Чем Вы объясните разницу в тарифе за услугу — 13 грн 10коп (по закону) и 100 грн (по овиру)?!

Здравствуйте,
очень надеемся  что наше обращение не останется без внимания.

Состояние дорог в дворе очень плачевное, при ремонтных работах, проводимые перед подъездом №3, после того как был вырыт котлован, не нашлось решения лучше чем засыпать крупногабаритным строительным мусором обрадовавшуюся впадину. Мало того что большинство машин просто не рискуют проезжать эту "полосу припятский" но пешеходам приходится не сладко, особенно молодым матерям с колясками.

Возле подъезда №4 проседает земля,
усилиями жильцов дома образовываемый провал засыпается, но все усилия тщетны, так как процесс проседания дороги перед подъездом  
не прекращается и требует более серьезного строительно-ремонтного вмешательства.

Перед подъездом №2 дорога тоже желает лучшего, потому что регулярные ремонтные работы из дороги сделали, еще одну полосу препятствия в нашем дворе.

Отдельного внимания стоит въезд во двор с стороны Чайковского, точнее то что осталось от въезда. Машины с трудом там проезжают, а в темное время суток, из за неровностей и выбоин возникает угроза покалечится простым пешеходам.


Все жильцы нашего дома а так же прилагающих домов очень надеются что наша проблема не останется без внимания.

Ув. Владимир Дмитриевич, хочу Вам пожаловаться на нашу ТЕЦ, в нашем районе еще не включили отопление, но 15 октября уже прошло, на все мои звонки в ТЕЦ по номеру 47 - 70 - 66 я слышу ответ, что отопление нам включили, но на самом деле его нет!!! Пожалуйста посодействуйте в нашей проблеме!

Очень на вас надеемся!!!

Добрый день, Владимир Дмитриевич!

Несколько лет назад было начато прекрасное дело - привели в порядок ул. Садовую  от з-да им.61 Коммунара  и до пр. Ленина.  Приятно посмотреть на эту часть улицы, а как-же остальная  часть улицы  до ул Чкалова, Чигрина и далее.  Планируется что-либо там делать ? Ведь  можно было, с небольшими затратами , сделать прекрасную аллею для отдыха в знойные летние дни -поставить скамейки , спланировать газон . Я думаю жители этой части улицы были Вам благодарны за прекрасный уголок отдыха!!! 

Увімкніть будьласка опалення у будинку за адресою  вул.   Металургів будинок  6. Кожен рік на момент підключення опалення, наш будинок не опалюється протягом двох тижнів після початку опалювального сезону. Чи про нас забувають, чи ще щось, а ле в цьому році знов нас не підключили. Дякую за увагу, сподіваюсь на швидке вирішення проблеми.

Подскажите законность втюхивания кредитной и депозитной карточек ПРИВАТ-баком помимо студенческой ( в "КПИ"). Сотрудники банка на мой отказ от этих 2 карточек, говорят что тогда студенческий я не получу, так как в 1 конверте лежат 3 карточки, и они не могут разорвать конверт и дать только студенческую. Администрация "КПИ" этот вопрос не в состоянии решить ( уже месяц об этом известно).При том, что есть договор между RGB и Приватом, в котором сказано, что Приват обязан выдать студенту его студенческую карту. И точка. Ничего про ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ 2 карточки не сказано . Это ведь все дополнительные услуги. Подскажите, как поступить в данной ситуации? уже 1,5 месяца прошло и я до сих пор не имею студенческого на руках, это не позволяет мне пользоваться скидками как для студентов. Заранее спасибо!

Здравствуйте уважаемый Владимир Дмитриевич! Снова к Вам обращаются жильцы дома по пр-ту Ленина, 171, ІІІ подъезд. Вот, прошло совсем немного после некачественого ремонта лифта, как снова сгорел силовой двигатель. Снова наши молодые мамы, бабушки и дедушки остались заложниками собственных квартир. Поверьте им ОЧЕНЬ сложно спускаться и подниматься на последние этажи с колясками, костылями и просто больными ногами. Пожалуйста, не оставьте нас без внимания. И, если это в Ваших силах, сделайте так, чтобы лифт как можно быстрее починили.

  >  Транспорт і дорожнє господарство   >  274. маршрут 23!!!

• 
  РОЗДРУКУВАТИ274. маршрут 23!!!

  Прочитали 220 | Коментарів 2

  
  

  Вопрос как был так и остался не решенным.Автобусы на маршруте №23 как ходили как им вздумается так и ходят.На справедливые возмущения граждан в ответ-"А вы чаще звоните вообще ездить перестанем". Как Вам нравится ситуация что я например для того чтобы не опоздать на работу должен выходить на1,5 часа раньше и обратно точно также.Езды до коренихи максимум пол часа плюс час на остановке. Кстати в городских маршрутках я видел номер телефона горисполкома мобильный . почему такого нет в маршрутках № 23.

  
  

Спробуйтэ щэ =)

Совершенно случайно заходят совершенно случайные люди. И, почему-то, на сайте мэра регистрируются, оставляют  всего один комментарий, рекламирующий, некоего водителя маршрутки..

Даже на дебетную карту любому смогут повешать долг,якобы за оплату услуги смс-информирования. Поищите в сети скандал месячной давности связанный с Уксоцбанком. Власть дала добро на такое(взять, к примеру официальный ответ на запрос http://www.nikgor.mk.ua/forum/gorispolkom/53/byurokraticheskie-provolochki-v-nikolaevskih-ovirah.html: никто не откомментировал размеров мзды и почему Дениса умышленно вводили в заблуждение о "не публичности запрашиваемой информации", у Дениса документы приняли и давай дальше тихонечко стричь купоны с прихожан)

Что, как обычно, "за грошы громады"?!

Интересно: никто не откомментировал размеров мзды и почему Дениса умышленно вводили в заблуждение о "не публичности запрашиваемой информации".

я к вам уже обращался через канал николаев по поводу проблем с канализацией и вы помогли спасибо.но вот беда после вашей команды жэк ооо,,центральное-1,, и аварийные службы раскопали возле подъезда и прилегающей территории асфальт для замены трубы,а потом бросили не востановив покрытие и теперь у нас стоит болото когда пройдет дождь и бардюры раскиданы где попало и еще одна проблема во дворе негде детям играть из-за стоящих машин помогите пожалуста с этими вопросами я знаю это в ваших силах и у вас есть рычаги давления,а у нас жильцов не выходит.заранее спасибо

                                                                                Міському   голові  Чайці  В.Д.

від                                                                             Русецької  Юлії Леонідівни,

в інтересах дитини-інваліда «колясочника» Русецької Єви-Поліни, яка мешкає по вул. Крилова, буд.12/3, кв.№27 м.Миколаєва, телефон 34-56-27

С к а р г а

щодо дискримінації  прав інвалідів –візочників

збоку директора КП ММР «Миколаївелектротранс» Жуменко В.В.,

шляхом умисного встановлення для них перепон на користування  тролейбусами з низькою підлогою по маршрутам 2,5 та 7 марки

Перший раз на ім’я міського голови відносно забезпечення району «Ліски» тролейбусами з низкою підлогою для можливості вільного пересування громадським транспортом інвалідів та дітей інвалідів на колясках я звернулася ще 07 грудня 2010року! (лист від 07.12.2010. вхід.№Р-4177-1/з). З того часу це питання не тільки не було вирішено, а навпаки, я жодного разу не отримала дійсно обґрунтованої відповіді, при цьому ммій лист так і не побачив сам Міський Голова.

Суть мого звернення: перерозподіл тролейбусів з низькою підлогою, які є в наявності у м.Миколаїв та  їздять тільки по 6-ому маршруті (три машини, їх номера: 3001, 3002, 3004) та забезпечення  їх  руху  по встановленому графіку по міським тролейбусним маршрутам другої (2), п’ятої (5) та сьомої (7) марки з метою вільного пересування громадським транспортом інвалідів та дітей інвалідів на колясках, які мешкають у різних районах міста.

Нажаль, відповіді  за підписом заступника міського голови Р.О. Васюкова  від 28.12.2010.  №Р-4177-1/з, від 15.06.2011 за №1693/211/09/08,  від 29.06.2011. за №Р-1374-2/з-о не відповідали змісту мого звернення та реальним фактам, так:

1 - я не просила купувати тролейбуси, а просила  перерозподілити тролейбуси з низькою підлогою які вже є у наявності та придбані за бюджетні кошти (купити тролейбуси мені обіцяли ще у грудні 2010року, а зараз вже червень 2011 року);

2 - пане Васюков Р.О. або не читає відповіді, що підписує, або не користується взагалі громадським транспортом – в місті немає жодного маршрутного таксі, яке може перевозити інвалідів –візочників, а він стверджує, що автобус марки Руслан 103.01. державний номер ВЕ 52-75АА пристосовано для перевезення інвалідів-візочників, перепрошую, але в цьому автобусі дві сходинки, як інвалід візочник зможе в нього в’їхати?

Директора КП ММР «Миколаївелектротранс» Жуменко В.В. вважає «недоцільним» забезпечувати інвалідів - візочників, які мешкають в мікрорайоні «Ліски» м.Миколаїва тролейбусами з низкою підлогою для можливості їх вільного пересування та свобідного доступу до установ загального значення. Він вважає, що перерозподіл тролейбусів призведе до банкрутства його підприємства, так як шостий тролейбусний маршрут є прибутковим, а інші ні.

Перерозподіл тролейбусів передбачає обмін тролейбусних машин між різними маршрутами, тобто, в результаті перерозподілу загальна кількість пасажирів, що будуть перевозити тролейбуси 6 марки ( старої модифікації) не змініться. Пан Жуменко В.В. чомусь не знає, що «от перестановки слагаемым суммы не меняется».

Саме відсутність постійного графіку руху тролейбусів по міським маршрутам 2,5,7 марки (тролейбуси у нас рухаються як бог на душу положить, зрозуміло, крім шостого маршруту, який є самим найкоротшим та привелігірованним) відвернуло від цього виду транспорту пасажира, якій оплачує свій проїзд за власний кошт. На маршрути 2,5 та 7 марки випускаються тролейбуси, проїзд в яких загрожує здоров’ю громадян ( дуже сильний шум у салоні від якого погіршується слух та болять вуха, ржа та безлад у салоні, вострі металаві предмети –якя залишилися від сідінь та обшивкі салону та інше). Начальник відділу транспорту виконкому м.Миколаєва Кащенюк В.Л.  в телефонній розмові мені сказав, що «йому не вважливо що написано у законі», а вважливо що думає пан Жуменко В.В., а всякі «Русецькі» заважають йому працювати та можуть скаржитися куди завгодно, він всім надасть таку ж  «обґрунтовану» письмову відповідь у встановлений строк.

  Більше всього мене здивували відповіді посадових осіб які «на чорне казали біле», а саме:

 

1. У відповідях зазначено, що ще у 2008 році для забезпечення пасажироперевезень у м.Миколаєві за кошти міського бюджету було придбано 4 тролейбуса з низькою підлогою. У місті існує 4 тролейбусних маршруту 2,5,6,7 (стільки, скільки було придбано машин), тобто придбані тролейбуси ще у 2008 році могли забезпечити перевезення громадським транспортом інвалідів-візочників за встановленим графіком, але на протязі 4 років це так і не було зроблено.

2. У мікрорайони «Ліскі», «Намив»  дійсно їздить більше 24 марок маршрутного таксі (8, 16, 20, 21, 29, 30, 31, 37, 38, 34,  44, 41, 45,47, 48, 56, 57, 60, 62, 65, 75, 77, 81, 88) але жодне із цих маршрутних таксі не пристосовано для перевезення інвалідів-візочників при цьому в своїх відповідях посадови особи безсоромно вказують протилежне.

3. Посадови особи міста  вважають правомірним дискримінаційне відношення з боку  директора  КП ММР «Миколаївелектротранс» Жуменко В.В. до інвалідів-візочників, що мешкають у мікрорайоні «Ліскі», «Намив» та інших районах міста, які не охоплює 6марка тролейбуса. Мабуть вони забули, що дискримінація – це  будь-яка відмінність, виключення, обмеження або перевага, що заперечує або зменшує рівне здійснення прав. Інваліди-візочники мають такі ж права на користування громадським транспортом, як і інші громадяни.

4. Посадови особи міськвиконкому забули, що громадський транспорт — це мережа пасажирського транспорту, яка обслуговує широкий загал, щляхом здійснення перевезень пасажирів і багажу, а ні бібліотека на колесах.  Перерозподілити тролейбуси з низькою підлогою між маршрутами для потреб інвалідів- візочників  у них не має можливості, а зробити з тролейбуса з низькою підлогою «хату читальню» доцільно.

5. Посадові особи міста вважають, що якщо пан Жуменко В.В. виконує ст..2 Закону України «Про транспорт», то йому фактично і не потрібно виконувати вимоги Конституції України, Конвенцію ООН «Про права інвалідів», ратифікованою Законом України №1767-VI від 16.12.2009р., Закон України «Про соціальний захист інвалідів» та інше законодавство.

6. Тільки КП ММР «Миколаївелектротранс» серед всіх перевізників у місті  щорічно отримує «не маленьку суму» дотації із бюджету  за перевезення на тролейбусах міста пільгової категорії громадян у т.ч. і інвалідів-візочників, яких само директора  КП ММР «Миколаївелектротранс» Жуменко В.В. і позбавив можливості користуватися тролейбусами за маршрутами 2,5,7.

Вважаю що директор  КП ММР «Миколаївелектротранс» Жуменко В.В. не виконує вимоги Конституції України стосовно забезпечення рівності прав всіх громадян в частині  користування громадським транспортом, вимоги ст.9 Конвенції ООН «Про права інвалідів», ратифікованою Законом України №1767-VI від 16.12.2009р., Закону України Закону України «Про соціальний захист інвалідів»,  постанови КМУ від 29 липня 2009р. №784 «Про затвердження плану заходів щодо створення безперешкодного життєвого середовища для осіб з обмеженими фізичними можливостями та інших маломобільних груп населення на 2009-2015 роки «Безбар`єрна України», Указу Президента України від 19 травня 2011 року №588/2011 «Про заходи щодо розв’язання актуальних проблем осіб з обмеженими фізичними можливостями». 

На підставі викладеного, ще раз звертаюсь до Вас з проханням у сприянні в вирішені наступного:

1. Зобов’язати  директора КП ММР «Миколаївелектротранс» Жуменко В.В. пустити по міським тролейбусним маршрутам другої (2), сьомої (7) та п’ятої (5) марки не менш одного тролейбуса на маршрут  з низкою посадкою (без сходинок) для осіб, які можуть переміщуватися тільки на колясці та забезпечити їх постійний  рух по встановленому графіку, який довести до відома населення через ЗМІ.

2. За неповагу до законів України, неповагу до громадян та їх конституційних прав, порушення прав інвалідів шляхом умисної  бездіяльності притягнути до дисциплінарної відповідальності винних посадових осіб.

У випадку відсутності належного реагування на безпрецедентне порушення прав інвалідів-візочників ( в канун міжнародного дня інвалідів)  буду змушена звертатися безпосередньо до ЗМІ, та писати особисто на ім’я Уповноваженого ВР України з прав людини Ніни Карпачової.

Це моя остання спроба вирішите це питання на місцевому рівні. 

 З повагою,                                                                                                        Ю.Л. Русецька

Здравствуйте, Владимир Дмитриевич! 

Обращаюсь к Вам за разъяснением, а может быть и помощью в решении такой проблемы: моему сыну 2 года, имеет инвалидность, и в соответствии с Законами Украины я, как сопровождающая особа, имею право на льготный проезд в городском транспорте, в том числе и маршрутных такси. Нам с сыном ежедневно приходится добираться до больницы, где мы проходим реабилитацию, и с подорожанием проезда делать это будет все сложнее и сложнее, да еще и водители не всегда разрешают льготный проезд по предъявлению удостоверения, говоря, что льготное место занято. Разъясните, пожалуйста, имеют ли право водители маршрутных такси отказывать мне в льготном проезде? Чем регламентируется порядок перевозки таких пассажиров, как я? Как мне поступать в случае, когда я с ребенком на руках, захожу в маршрутку, а мне говорят -льготное место занято? Ждать следующую, с таким же занятым льготным местом? Помогите!

Здравствуйте Владимир Дмитриевич! С 10 октября произошло подорожание стоимости проезда на маршрутном транспорте.  25 копеек в моральном и материальном сенсе не являются той ценой которая подвигла бы людей выходить с протестами, но я  не об этом. Я хочу поставить вопрос в другую плоскость – Что Я  как Потребитель, Клиент буду иметь за 25 копеек дополнительно? если даже прежняя стоимость  не выдерживала никакой критики от приобретаемой услуги – проезда в транспорте.  Сегодня, воспользовавшись выше перечисленной услугой за дополнительные 25 копеек Я имел не очень чистый и прокуренный салон (на конечных остановках водители курят прямо в салонах маршруток не выходя на улицу, для кого тогда висит знак в салоне НЕ КУРИТЬ!? как правило подъезжают к остановке докуривая сигарету и выбрасывают её в окно) не очень вежливого водителя который всю дорогу выкидывал мусор из окна и щелкал семочки, громкую музыку. Это не всё, но этого уже достаточно.  Я не хочу обвинять всех водителей, так как есть и вполне Адекватные, Профессионально выполняющие свою работу.  В данном случая я обращаю внимание не на водителей, а на качество предоставляемых услуг. Это первая часть обращения, прошу дать на неё ответ.

Вторая часть – предложение.

1. Разместить в салонах маршрутного транспорта правила поведения типа:

Чистоты салона

Вежливого обращения водителя

Выброс мусора из окон, пассажиры тоже этим не гнушаются.

и т.д.

2.  Разместить в салонах маршрутного транспорта видеокамеры, хотя бы на проблемных маршрутах.

3.  Взять на вооружение опыт по аналогии «тайный покупатель». Информацию найдёте из открытых источников в интернете.

4.  Пересмотреть логистику маршрутного движения в часы пик.  Свести к минимуму, исключить  ситуации когда при одинаковом пассажиропотоке в один день пассажиры могут быстро и беспрепятственно добраться до пункта назначения. В другой день наблюдается малое количество пассажирского транспорта и соответственно забитые пассажирами остановки и маршрутки, как следствие потраченные нервы, больше пострадавших, не дай бог, при аварии, опоздания на работу (меньше заработанных денег и соответственно отчислений в бюджет).

Прошу дать ответ на вторую часть моего обращения.

 

P/S  Разговоры про Европу и в частности какой у нас «Европейский город» уже порядком всех заели. Давайте не говорить, а делать.